Opis
5-pinowy regulator napięcia prostownik pasujący do Stels ATV Guepard Leopard 600 650 800 850
Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Przy montażu połączenia dławika kablowego należy zawsze stosować środek uszczelniający.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcje NIE są dołączone.
Uwaga:
Ten kontroler nie jest przeznaczony do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne elementy elektryczne mogą ulec uszkodzeniu!
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator / Prostownik
Dalsze specyfikacje:
Liczba wtyczek: 2
Ilość pinów: 3 + 2
Przed zakupem prosimy porównać liczbę biegunów i wtyczek ze starą częścią.
Numer części zamiennej:
T011E020
LU033370
3702001020000
370200-001-0000
370200-102-0000
LU054057
(Aby sprawdzić, czy część pasuje do Twojego zastosowania, użyj numeru części.)
Pasuje do marki/modelu:
T011E020
Pasuje do rosyjskich mechanicznych pojazdów ATV PM500, PM650, RM500-2, RM650, RM650-2
LU033370
3702001020000
370200-001-0000
370200-102-0000
Pasuje do Stels ATV Leopard 500 / 600 / 650, UTV Dominator 800
LU054057
Pasuje do Stels ATV Guepard 650/800/850
Pasuje do skuterów śnieżnych Stels Ermak 600 800, Viking 600 800, Vityaz 800, Wolverine S 800, Ataman 800 SA800T, Rosomaha S 800
(Tabela zgodności jest TYLKO w celach informacyjnych!!!)
(Proszę porównać wynik z uszkodzonym urządzeniem i zdjęciem, które przesłaliśmy, aby ocenić, czy pasuje.)
Pakiet zawiera:
1x 5-pinowy regulator prostowniczy
Notatka:
Oznaki, że regulator wymaga wymiany:
W zależności od miejsca montażu regulatora prostownika, część ta może łatwo ulec przegrzaniu. Inne przyczyny wadliwego prostownika kontrolera znajdują się w baterii. Połączenia Ziemi są ważne dla dobrego napięcia, a jeśli istnieje nieprawidłowe napięcie, kontroler może działać na gorąco. Złe uziemienie, skorodowane połączenia baterii i złe lub luźne połączenia akumulatora mogą również prowadzić do nieprawidłowego napięcia.
Istnieją zasadniczo dwa przypadki, w których regulator prostowniczy może ulec awarii:
Pierwszy problem dotyczy przepalenia się diody, co prowadzi do rozładowania akumulatora. Ze względu na objawy, takie jak osłabienie reflektorów i złe start, łatwo jest założyć, że problem leży na wadliwej baterii. Bardzo pomocne jest sprawdzenie napięcia woltomierzem zamiast polegać na objawach. Kiedy napięcie spadnie poniżej 13 woltów, motocykl zaczyna rozładowywać akumulator i wreszcie silnik wychodzi. Zwróć uwagę na słabe powiązania i korozję; Mogą one również powodować problemy z napięciem.
Innym rodzajem usterki jest przepalony regulator bocznikowy, w którym prostownik regulatora nie jest już w stanie regulować napięcia, co powoduje przeładowanie akumulatora. Pomocny jest również woltometr do diagnozy. Zasadniczo jednak wartości ponad 17 woltów oznaczają, że prostownik kontrolera nie przekształca właściwie nadmiernej wydajności i że całe nadmierne napięcie może prowadzić do wyjątkowo lekkiego, a następnie spalania reflektorów.
Oferowany produkt jest akcesorium lub Część zamienna, a zatem nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Informacje o producencie pojazdu służą wyłącznie identyfikacji produktu oferowanego jako akcesorium lub część zamienna, aby wyjaśnić, do jakiego pojazdu oferowany produkt jest odpowiedni.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu
Eksperci dostępni online przez całą dobę: rozwiążą Twoje problemy z instalacją i produktem