Opis
4-przewodowy prostownik regulacyjny odpowiedni do silnika zaburtowego Johnson/Evinrude 4,5 KM-60 KM 173692 581366 581778
Cechy:
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug and play, bezpośredni montaż, łatwa instalacja.
Nie wymaga montażu.
Elementy elektryczne wyższej jakości.
Cechy:
Ulepszone funkcje radiatora i ładowania.
Jakość przewyższa lub dorównuje sprzętowi OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Dane techniczne:
Stan: rynek wtórny 100% nowy
Ilość: 1 sztuka
Typ: Prostownik regulatora napięcia
Wymiary:
Długość: 33,1 mm / 1,30 cala
Szerokość: 33,1 mm / 1,30 cala
Wysokość: 25 mm
Otwory montażowe: 47mm
Inne specyfikacje:
Liczba pinów interfejsu złącza: 4
Liczba złączy: 4
Liczba przewodów: 4
Schemat połączeń:
czerwony-B
żółty-AC
żółty-AC
żółty-AC
obudowa-dół
Numer części zamiennej:
173692
581366
581778
582304
583940
Pasuje do następujących modeli: Pakiet zawiera: Uwaga: Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana. Jak odróżnić skrzynkę CDI AC od skrzynki CDI DC? Do czego służy regulator napięcia? Skąd mam wiedzieć, czy kontroler ładowania może być uszkodzony? Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną, a zatem nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Pasuje do Johnson/Evinrude 4,5 KM 1982-1983
Pasuje do Johnson/Evinrude 5 KM 1996-1998
Pasuje do Johnson/Evinrude 6 KM 1984-2001
Pasuje do Johnsona/Evinrude 7.5 HP 1982-1983
Pasuje do Johnsona/Evinrude 8 HP 1984-2001
Pasuje do Johnsona/Evinrude 9,9 HP 1980-1992
FITS Johnson/Evinrude 15 HP 1980-1992
Pasuje do Johnson/Evinrude 20 HP 1985-1998
Pasuje do Johnson/Evinrude 25 HP 1980-2003
Pasuje do Johnson/Evinrude 28 HP 1986-1996
Pasuje do Johnson/Evinrude 30 HP 1984-2003
Pasuje do Johnson/Evinrude 35 HP 1980-1984/1986-1988/1993
Pasuje do Johnson/Evinrude 40 HP 1984-1993
Pasuje do Johnson/Evinrude 45 HP 1989-1992
Pasuje Johnson/Evinrude 48 HP 1987-1993
Pasuje do Johnson/Evinrude 50 HP 1980-1993
Pasuje Johnson/Evinrude 55 HP 1980-1981/1989- 1992/1996-1997
Pasuje Johnson/Evinrude 60 HP 1980-1985
1x prostownik regulatora
Przed instalacją nowego prostownika regulatora;
Wymień spalone lub skorodowane zaciski stojana i regulatora/prostownika.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Użyj wysokotemperaturowego smaru dielektrycznego na wszystkich zaciskach.
Jeśli reflektory włączają się przy pracującym silniku (tylko przy włączonym kluczyku), jest to bezpośrednie obecnego systemu. Po włączeniu reflektorów silnik również musi pracować. Jest to układ prądu stałego. W przypadku pracy bez akumulatora jest to system prądu przemiennego.
Zadaniem tego regulatora jest przekształcanie napięcia przemiennego (AC) generowanego przez alternator na napięcie stałe (DC) 12 V stosowane w silniku pojazdu sieci pokładowej i utrzymywanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia jest również odpowiedzialny za to, aby akumulator był naładowany i aby żarówki nie przepaliły się.
- Żarówki ciągle się przepalają.
- Reflektory stają się jaśniejsze i ciemniejsze.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.
Oznaczenie producenta pojazdu stanowi jedynie wskazanie przeznaczenia produktu oferowanego jako akcesorium lub część zamienna w celu wyjaśnienia, do jakiego pojazdu pasuje oferowany produkt.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
24 godzinne wsparcie ekspertów: rozwiązujemy problemy z instalacją i produktem.