Opis
Cechy:
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug and play, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Nie wymaga montażu.
Wyższy poziom komponentów elektrycznych.
Ulepszone możliwości radiatora i ładowania.
Jakość przewyższa lub odpowiada sprzętowi OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Specyfikacje:
Stan: rynek wtórny, 100% nowy
Ilość: 1 szt.
Typ: Napięcie sterownik / prostownik
Numer części zamiennej:
32800-45220
32800-471V0
Wyposażenie:
Pasuje do Suzuki GS650GZ 1982
Pasuje do Suzuki GS650 GS650GX 1999
Pasuje do Suzuki GS850 GS850GZ 1982
Pasuje do Suzuki GS850 GS850GD 1983
Pasuje do Suzuki GSX400 GSX400FZ 1982
Pasuje do Suzuki GSX400 FD 1983
Pasuje do Suzuki GSX400 GSX400FX 1999
(Tabela zgodności służy TYLKO w celach informacyjnych!!!)
(Porównaj z wadliwym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby zdecydować o konfiguracji)
Proszę nie kupować, jeśli Twoje wygląda inaczej, może to nie będzie pasować.
Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia
UWAGA:
Przed instalacją nowego prostownika regulatora;
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień spalone lub skorodowane zaciski stojana i regulatora/prostownika
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Użyj do wszystkich połączeń ze smarem dielektrycznym wysokotemperaturowym.
Jak rozróżnić pomiędzy Skrzynka CDI zasilana prądem przemiennym i skrzynka CDI zasilana prądem stałym?
Jeśli reflektory włączają się bez pracującego silnika (tylko przy włączonym zapłonie), jest to system prądu stałego. W przypadku klimatyzacji silnik musi pracować, aby włączyć reflektory. Kolejna uwaga jest taka, że jeśli silnik działa tylko na akumulatorze, jest to prąd stały. Jeśli działa bez akumulatora, jest to system prądu przemiennego.
Do czego służy regulator napięcia?
Ten regulator ma za zadanie przekształcanie napięcia przemiennego (AC) generowanego przez generator na napięcie stałe stosowane w instalacji elektrycznej pojazdu (DC) 12V i utrzymywać napięcie w określonym zakresie.
Regulator napięcia jest również odpowiedzialny za to, aby akumulator był naładowany, a żarówki nie przepaliły się.
Po czym poznam, że kontroler ładowania jest uszkodzony.?
- Żarówki ciągle się przepalają.
- Reflektory stają się coraz jaśniejsze i ciemniejsze.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.