Opis
5-żyłowy regulator napięcia prostownik pasujący do Kymco Dink 125 Quannon 125 Agility 200 Like 200
Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Przy montażu dławika kablowego należy zawsze stosować środek uszczelniający.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcja NIE jest dołączona.
Uwaga:
Ten kontroler nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne elementy elektryczne mogą ulec uszkodzeniu!
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator napięcia
Dalsze specyfikacje:
Liczba przewodów: 5
Liczba wtyczek: 2
Liczba pinów: 2 + 3
Przed zakupem należy porównać liczbę biegunów ze starą częścią.
Schemat obwodu:
Żółty - AC
Żółty - AC
Żółty - AC
Czerwony - Bateria +
Zielony - Gleba -
Numer części:
31600-LEA5-E00
31600-LEA5-C01
Pasuje do marki/modelu/roku:
Pasuje do Kymco Agility 50 Carry Euro 5 2021-2022.
Pasuje do Kymco Agility 50 Carry Euro 4 2017-2020.
Pasuje do Kymco Agility 50 Dostawa Euro 4 2017-2019
Pasuje do Kymco Agility 50 Euro 5 2021-2024.
Pasuje do Kymco Agility 50 R16+ Euro 4 2018-2020
Pasuje do Kymco Agility 50 R16+ Euro 5 2021-2023
Pasuje do Kymco Agility S 125i CBS 2022-2023.
Pasuje do Kymco Agility 125 R16+ City CBS Euro 5 2021-2022.
Pasuje do Kymco Agility 125 R16+ City CBS Euro 4 2018-2020
Pasuje do Kymco Agility 150 R16+ City Plus 2013-2015.
Pasuje do Kymco Agility 200 City 2006-2016.
Pasuje do Kymco Dink 125 LC 2006-2016.
Pasuje do Kymco Like 200i 2010-2013.
Pasuje do Kymco People One 125 2013-2017.
Pasuje do Kymco Quannon 125 Sport 2007-2014.
Pasuje do Kymco Quannon 125 Naked 2009-2014.
Pasuje do Kymco Super 8 50 2T MMC 2014-2017.
Pasuje do Kymco Super 8 50i 4T 2017-2022.
(Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Proszę porównać go z uszkodzonym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby ocenić, czy pasuje.)
Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia
Notatka:
Oznaki wskazujące na konieczność wymiany regulatora:
W zależności od miejsca montażu, regulator prostownika może łatwo się przegrzać. Inną przyczyną uszkodzenia regulatora prostownika jest akumulator. Uziemienie jest kluczowe dla prawidłowego napięcia, a nieprawidłowe napięcie może prowadzić do przegrzania regulatora prostownika. Nieprawidłowe uziemienie, skorodowane zaciski akumulatora oraz wadliwe lub luźne połączenia akumulatora również mogą prowadzić do nieprawidłowego napięcia.
Istnieją dwa podstawowe powody, dla których regulator prostowniczy może ulec awarii:
Pierwszy problem dotyczy przepalonej diody, co prowadzi do rozładowania akumulatora. Objawy takie jak przygasanie świateł przednich i problemy z rozruchem mogą łatwo prowadzić do wniosku, że problem leży w uszkodzonym akumulatorze. Zamiast polegać wyłącznie na objawach, warto sprawdzić napięcie woltomierzem. Jeśli napięcie spadnie poniżej 13 V, motocykl zacznie rozładowywać akumulator, a w końcu silnik zgaśnie. Sprawdź, czy nie ma słabych połączeń i korozji; te czynniki również mogą powodować problemy z napięciem.
Innym rodzajem usterki jest przepalony regulator napięcia, w którym prostownik regulatora nie jest już w stanie regulować napięcia, co prowadzi do przeładowania akumulatora. W takim przypadku woltomierz również jest pomocny w diagnostyce.Ogólnie rzecz biorąc, wartości powyżej 17 woltów oznaczają, że regulator napięcia nie przetwarza prawidłowo nadmiaru mocy i całe to nadmierne napięcie może spowodować, że reflektory będą świecić zbyt jasno, a następnie się przepalą.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu ustalenia, czy oferowany produkt jest akcesorium czy częścią zamienną, a także w celu wyjaśnienia, do jakiego pojazdu oferowany produkt jest przeznaczony.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Eksperci online dostępni 24 godziny na dobę: rozwiąż problemy z instalacją i produktem