Opis
Prostownik regulatora napięcia odpowiedni do Kawasaki KZ 550 A Z550 C LTD 1980-1983
Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealne dopasowanie i gotowość do instalacji.
Zastosowanie Do montażu połączenia dławika kablowego zawsze używaj środka uszczelniającego.
Wszystkie wysyłane produkty zostały przetestowane.
Instrukcje NIE są dołączone.
Uwaga:
Ten sterownik nie jest przeznaczony do akumulatorów litowo- baterie jonowe! Akumulator lub inne części elektryczne mogą zostać uszkodzone!
Dane techniczne:
Stan: Rynek wtórny 100% nowy
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator napięcia/prostownik
Inne dane techniczne :
Liczba przewodów: 5
Liczba złączy: 1 (+1)
Liczba pinów: 4 + 1
Numer części zamiennej:
21066-1011
Pasuje do następujących modeli:
Pasuje do Kawasaki - 1980 - KZ550 - KZ550-A1
Pasuje do Kawasaki - 1981 - KZ550 - KZ550-A2.
Pasuje do Kawasaki - 1982 - KZ550 - KZ550-A3.
Pasuje do Kawasaki-1983-KZ550-KZ550-A4.
Pasuje do Kawasaki-1980-KZ550 LTD-KZ550-C1
Pasuje do Kawasaki-1981-KZ550-C2
– 1982 – KZ550 LTD – KZ550-C3
Pasuje do Kawasaki – 1983 – KZ550 LTD – KZ550-C4
Pasuje do Kawasaki – 1980 – KZ1000 LTD – KZ1000-B4
Pasuje do Kawasaki – 1982 – KZ1 000 LTD – KZ1000- K2
(Tabela kompatybilności służy TYLKO w celach informacyjnych!!!)
(Porównaj ją z uszkodzonym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby określić dopasowanie.)
Pakiet zawiera:
1x Prostownik regulatora napięcia
(Dokładnie taki, jak na zdjęciu.)
Uwaga:
Przed zainstalowaniem nowego prostownika regulatora:
Sprawdź moc wyjściową AC zasilacza stojana.
Wymień spalone lub skorodowane zaciski stojana i regulatora/prostownika.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Na wszystkich zaciskach użyj smaru dielektrycznego odpornego na wysokie temperatury.
Jak rozróżnić skrzynia CDI z zapłonem AC ze skrzynki CDI z zapłonem DC?
Jeżeli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko przy włączonym kluczyku), jest to układ DC. W przypadku układu klimatyzacji silnik musi pracować, aby reflektory mogły się włączyć. Inną oznaką jest to, że jest to prąd stały, gdy silnik pracuje na samym akumulatorze. Jeżeli pracuje bez akumulatora, jest to układ prądu przemiennego.
Do czego służy regulator napięcia?
Zadaniem tego regulatora jest przetwarzanie napięcia przemiennego (AC) generowanego przez alternator na napięcie stałe stosowane w instalacji elektrycznej pojazdu (DC) 12V i utrzymywać napięcie w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za to, aby akumulator był naładowany i aby żarówki nie przepaliły się.
Skąd mam wiedzieć, czy kontroler ładowania może być uszkodzony ?
- Żarówki ciągle się przepalają.
- Reflektory stają się coraz jaśniejsze i ciemniejsze.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i dlatego nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Informacje dostarczone przez producenta pojazdu służą jedynie określeniu produktu oferowanego jako akcesorium lub część zamienna w celu wyjaśnij, do jakiego pojazdu przeznaczony jest oferowany produkt.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
24 godziny -Eksperci online : Rozwiąż problemy z instalacją i produktem