Opis
Prostownik regulatora napięcia Pasuje do Hondy XL 250 500 R, instalacja.
Nie wymaga montażu.
Wyższy poziom komponentów elektrycznych.
Ulepszone radiatory i możliwości ładowania.
Jakość przewyższa sprzęt OEM lub jest z nim równa.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Specyfikacje:
Stan: rynek wtórny, w 100% nowe
Ilość: 1 szt.
Typ: Regulator napięcia/prostownik
Część zamienna Numer:
31400-KA2-641
Wyposażenie:
Pasuje do Honda XL500 XL 500 R 1982
Pasuje do Honda XL250 XL 250 R 1982-1983
Pasuje do Honda XR200 XR 200 R 1984-1985
Pasuje do Honda XR250 XR 250 R 1984-1985
Pasuje do Honda XR 350 R 1983-1985
Pasuje do Honda XR500 XR 500 R 1983-1984
Pasuje do Honda XR600 R 1985-1987
(Tabela zgodności służy TYLKO w celach informacyjnych!!!)
(Porównaj z wadliwym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby zdecydować o konfiguracji)
Pakiet zawiera:
1x Prostownik regulatora napięcia
UWAGA:
Przed instalacją nowego prostownika regulatora;
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień spalone lub skorodowane zaciski stojana i regulatora/prostownika
Sprawdź i napraw wszystkie stopione przewody.
Użyj wysokotemperaturowego smaru dielektrycznego na wszystkich połączeniach.
Jak odróżnić skrzynkę CDI zasilaną prądem przemiennym od skrzynkę CDI zasilaną prądem stałym ?
Jeśli reflektory się obracają włączony bez pracującego silnika (tylko przy włączonym kluczyku), jest to układ prądu stałego. W przypadku klimatyzacji silnik musi pracować, aby włączyć reflektory. Kolejna uwaga jest taka, że jeśli silnik działa tylko na akumulatorze, jest to prąd stały. Jeśli działa bez akumulatora, jest to system prądu przemiennego.
Do czego służy regulator napięcia?
Ten regulator ma za zadanie przekształcanie napięcia przemiennego (AC) generowanego przez generator na napięcie stałe stosowane w instalacji elektrycznej pojazdu (DC) 12V i utrzymywać napięcie w określonym zakresie.
Regulator napięcia jest również odpowiedzialny za to, aby akumulator był naładowany, a żarówki nie przepaliły się.
Po czym poznam, że kontroler ładowania jest uszkodzony.?
- Żarówki ciągle się przepalają.
- Reflektory stają się coraz jaśniejsze i ciemniejsze.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.
Nie wymaga montażu.
Wyższy poziom komponentów elektrycznych.
Ulepszone radiatory i możliwości ładowania.
Jakość przewyższa sprzęt OEM lub jest z nim równa.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Specyfikacje:
Stan: rynek wtórny, w 100% nowe
Ilość: 1 szt.
Typ: Regulator napięcia/prostownik
Część zamienna Numer:
31400-KA2-641
Wyposażenie:
Pasuje do Honda XL500 XL 500 R 1982
Pasuje do Honda XL250 XL 250 R 1982-1983
Pasuje do Honda XR200 XR 200 R 1984-1985
Pasuje do Honda XR250 XR 250 R 1984-1985
Pasuje do Honda XR 350 R 1983-1985
Pasuje do Honda XR500 XR 500 R 1983-1984
Pasuje do Honda XR600 R 1985-1987
(Tabela zgodności służy TYLKO w celach informacyjnych!!!)
(Porównaj z wadliwym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby zdecydować o konfiguracji)
Pakiet zawiera:
1x Prostownik regulatora napięcia
UWAGA:
Przed instalacją nowego prostownika regulatora;
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień spalone lub skorodowane zaciski stojana i regulatora/prostownika
Sprawdź i napraw wszystkie stopione przewody.
Użyj wysokotemperaturowego smaru dielektrycznego na wszystkich połączeniach.
Jak odróżnić skrzynkę CDI zasilaną prądem przemiennym od skrzynkę CDI zasilaną prądem stałym ?
Jeśli reflektory się obracają włączony bez pracującego silnika (tylko przy włączonym kluczyku), jest to układ prądu stałego. W przypadku klimatyzacji silnik musi pracować, aby włączyć reflektory. Kolejna uwaga jest taka, że jeśli silnik działa tylko na akumulatorze, jest to prąd stały. Jeśli działa bez akumulatora, jest to system prądu przemiennego.
Do czego służy regulator napięcia?
Ten regulator ma za zadanie przekształcanie napięcia przemiennego (AC) generowanego przez generator na napięcie stałe stosowane w instalacji elektrycznej pojazdu (DC) 12V i utrzymywać napięcie w określonym zakresie.
Regulator napięcia jest również odpowiedzialny za to, aby akumulator był naładowany, a żarówki nie przepaliły się.
Po czym poznam, że kontroler ładowania jest uszkodzony.?
- Żarówki ciągle się przepalają.
- Reflektory stają się coraz jaśniejsze i ciemniejsze.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.