Opis
Cechy:
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug and play, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Nie wymaga montażu.
Wyższa jakość elektryczna Komponenty.
Ulepszone radiatory i funkcje ładowania.
Jakość przewyższa lub równa sprzętowi OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Dane techniczne:
Stan: rynek wtórny, 100% nowy
Ilość: 1 szt.
Typ: Regulator napięcia / prostownik
Numer części zamiennej:
31600-MJ8-670
31600-MJ8-671
Wyposażenie:
Pasuje do Hondy VF500 VF500C Magna V30 1984-1985
Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia
UWAGA:
Przed instalacją nowego prostownika regulatora;
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień spalone lub skorodowane zaciski stojana i regulatora/prostownika.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Na wszystkich zaciskach użyj smaru dielektrycznego odpornego na wysoką temperaturę.
Jak rozróżnić skrzynkę CDI z zapłonem AC lub skrzynkę CDI z zapłonem DC?
Jeśli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko na kluczyku), jest to układ DC. W systemie klimatyzacji włączenie reflektorów wymaga pracy silnika. Kolejna uwaga jest taka, że jeśli silnik działa na tylko jednym akumulatorze, jest to prąd stały. Jeśli działa bez akumulatora, jest to układ prądu przemiennego.
Do czego służy regulator napięcia?
Zadaniem tego regulatora jest przetwarzanie napięcia przemiennego (AC) generowanego przez alternator na napięcie pokładowa instalacja elektryczna służąca do przetwarzania napięcia stałego (DC) 12 V i utrzymywania napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za to, aby akumulator był naładowany i aby żarówki nie przepaliły się.
Skąd mam wiedzieć, czy kontroler ładowania może być uszkodzony?
- Żarówki ciągle się przepalają.
- Reflektory stają się coraz jaśniejsze i ciemniejsze.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo do zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu w celu zastosowania
24-godzinny ekspert online: rozwiąż problemy z instalacją i produktem