Opis
Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealne dopasowanie i gotowość do instalacji.
Do montażu połączenia dławika kablowego zawsze używaj środka uszczelniającego .
Wszystkie wysłane produkty są testowane.
Instrukcje NIE są dołączone.
Uwaga:
Ten kontroler nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Bateria lub inne części elektryczne mogą zostać uszkodzone!
Dane techniczne:
Stan: rynek wtórny, 100% fabrycznie nowe
Ilość: 1 sztuka
Typ: regulator/prostownik napięcia
Inne specyfikacje:
Liczba przewodów: 2
Liczba pinów: 2
Numer części zamiennej:
31400-KE1-008
Pasuje do marki/roku/modelu :
Pasuje do motocykla Honda 1983 MTX125R - MTX125RWD
Pasuje do motocykla Honda 1984 MTX125R - MTX125RWE
Pasuje do motocykla Honda 1985 MTX125R - MTX125RWF
Pasuje do motocykla Honda 1987 MTX125R - MTX125RWH
Nadaje się do Motocykl Honda 1990 MTX125R - MTX125RWL
Pasuje do motocykla Honda 1983 MTX200R - MTX125RWD
Pasuje do motocykla Honda 1985 MTX200R - MTX125RWF
Pasuje do Honda ATV 1985 ATC250 - ATC250R A
Pakiet zawiera:
Uwaga:
Przed instalacją nowego prostownika regulatora;
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień spalone lub skorodowane zaciski stojana i regulatora/prostownika
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Użyj wysokotemperaturowego smaru dielektrycznego na wszystkich połączeniach.
Jak odróżnić skrzynkę CDI zasilaną prądem przemiennym od skrzynki CDI zasilaną prądem stałym?
Jeżeli reflektory włączają się przy pracującym silniku (przy włączonym kluczyku), jest to układ prądu stałego. W przypadku układu klimatyzacji włączenie reflektorów wymaga pracy silnika. Kolejna uwaga jest taka, że jeśli silnik jest zasilany samym akumulatorem, jest to prąd stały. Jeżeli pracuje bez akumulatora, jest to układ prądu przemiennego.
Do czego służy regulator napięcia?
Zadaniem tego regulatora jest przetwarzanie napięcia przemiennego (AC) generowanego przez alternator na napięcie w sieci pokładowej pojazdu służące do konwersji napięcia stałego (DC) na 12 V i utrzymania napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada także za to, aby akumulator był naładowany i aby żarówki nie spaliły się się wyczerpał.
Skąd mam wiedzieć, czy kontroler ładowania może być uszkodzony?
- Żarówki ciągle się przepalają.
- Reflektory stają się coraz jaśniejsze i ciemniejsze.
- Akumulator jest wyczerpany stale pusty.
Oferowany produkt jest dodatkiem lub częścią zamienną i w związku z tym nie jest produktem oryginalnym producenta pojazdu.
Wskazanie producenta pojazdu stanowi jedynie wskazanie przeznaczenia oferowanego produktu jako akcesorium lub część zamienną, aby było jasne, do jakiego pojazdu pasuje oferowany produkt.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu
24-godzinny ekspert online: rozwiąż problemy z instalacją i produktem