Opis
6-pinowy regulator napięcia prostownik pasujący do Honda Strom 125 CB125E GLH125 TMX150 Supremo 2012-2021
Cechy:
Specyfikacja OEM, wykończenie w kolorze czarnym, hybrydowa konstrukcja ceramiczna.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcja NIE jest dołączona.
Uwaga:
Ten kontroler nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne elementy elektryczne mogą ulec uszkodzeniu!
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator napięcia/prostownik
Dalsze specyfikacje:
Liczba wtyczek: 1
Liczba pinów: 6
Numer części:
31600-KYA-601
31600-KPN-A01
Pasuje do marki/roku/modelu:
Pasuje do Honda GLC150 Shadow 2010 – GLC150SHA.
Pasuje do przedniej tarczy hamulcowej Honda Strom 125 2012 - GLH125SHC
Pasuje do przedniej tarczy hamulcowej Honda Strom 125 2013 - GLH125SHD
Pasuje do Honda CB125E 2012 – GLH125SHC.
Pasuje do modeli Honda CB125E 2012 – GLH125SHD.
Pasuje do Honda TMX150 Supremo 2012 – GL150D.
Pasuje do Honda TMX150 Supremo 2013 – GL150D.
Pasuje do Honda TMX150 Supremo 2014 – GL150D.
Pasuje do Honda TMX150 Supremo 2015 – GL150D.
Pasuje do Honda TMX150 Supremo 2018 – GL150J.
Pasuje do Honda TMX150 Supremo 2019 – GL150J.
Pasuje do Honda TMX150 Supremo 2020 – GL150J.
Pasuje do Honda TMX150 Supremo 2021 – GL150J.
(Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Proszę porównać go z uszkodzonym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby ocenić, czy pasuje.)
Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia
Notatka:
Przed zainstalowaniem nowego regulatora prostownika:
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane połączenia na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione kable.
Na wszystkich połączeniach należy stosować smar dielektryczny odporny na wysokie temperatury.
Jak odróżnić urządzenie CDI z zapłonem prądem przemiennym od urządzenia CDI z zapłonem prądem stałym?
Jeśli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko z kluczykiem w stacyjce), mamy do czynienia z układem prądu stałego (DC). W przypadku układu prądu przemiennego (AC) silnik musi pracować, aby włączyć reflektory. Innym wskaźnikiem układu prądu stałego jest zasilanie silnika wyłącznie z akumulatora. Jeśli silnik pracuje bez akumulatora, mamy do czynienia z układem prądu przemiennego (AC).
Do czego służy regulator napięcia?
Funkcją tego regulatora jest zamiana napięcia przemiennego (AC) wytwarzanego przez alternator na napięcie stałe (DC) 12 V, wykorzystywane w układzie elektrycznym pojazdu, oraz utrzymanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za ładowanie akumulatora i zapobieganie przepalaniu się żarówek.
Jak mogę stwierdzić, czy regulator ładowania jest uszkodzony?
- Żarówki żarowe stale się przepalają.
- Reflektory świecą jaśniej i ciemniej.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu ustalenia, czy oferowany produkt jest akcesorium czy częścią zamienną, a także w celu wyjaśnienia, do jakiego pojazdu oferowany produkt jest przeznaczony.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Eksperci online dostępni 24 godziny na dobę: rozwiąż problemy z instalacją i produktem