Opis
6-żyłowy regulator napięcia prostownika, pasuje do Arctic Cat DVX 250 2006-2008, DVX 300 2009-2015
Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Przy montażu połączenia dławika kablowego należy zawsze stosować środek uszczelniający.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcje NIE są dołączone.
Uwaga:
Ten kontroler nie jest przeznaczony do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne elementy elektryczne mogą ulec uszkodzeniu!
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator / Prostownik
Rozmiar (w przybliżeniu): 80 mm x 80 mm
Dalsze specyfikacje:
Ilość przewodów: 6
Liczba wtyczek: 2
Liczba pinów: 3 + 3
Przed zakupem prosimy porównać liczbę biegunów i wtyczek ze starą częścią.
Numer części zamiennej:
3304-681
(Aby sprawdzić, czy część pasuje do Twojego zastosowania, użyj numeru części.)
Pasuje do marki/modelu/roku:
Pasuje do Arctic Cat ATV DVX 250 2006-2008
Pasuje do Arctic Cat ATV DVX 300 2009-2015
(Tabela zgodności jest TYLKO w celach informacyjnych!!!)
(Proszę porównać wynik z uszkodzonym urządzeniem i zdjęciem, które przesłaliśmy, aby ocenić, czy pasuje.)
Pakiet zawiera:
1x 6-żyłowy regulator prostowniczy
Notatka:
Oznaki, że regulator wymaga wymiany:
W zależności od miejsca montażu regulatora prostownika, część ta może łatwo ulec przegrzaniu. Inne przyczyny uszkodzenia regulatora prostownika leżą w akumulatorze. Połączenia uziemiające są ważne dla utrzymania dobrego napięcia, a jeśli napięcie jest wadliwe, prostownik regulatora może się przegrzewać. Niewłaściwe uziemienie, skorodowany zacisk akumulatora oraz słabe lub luźne połączenia akumulatora mogą również powodować nieprawidłowe napięcie.
Istnieją zasadniczo dwa przypadki, w których regulator prostowniczy może ulec awarii:
Pierwszy problem dotyczy przepalenia się diody, co prowadzi do rozładowania akumulatora. Ze względu na takie objawy jak przygasanie świateł przednich i trudności z uruchomieniem samochodu, łatwo założyć, że problem dotyczy uszkodzonego akumulatora. Sprawdzanie napięcia woltomierzem, a nie tylko poleganie na objawach, jest bardzo pomocne. . Jeżeli napięcie spadnie poniżej 13 V, motocykl rozładuje akumulator i silnik ostatecznie się zatrzyma. Sprawdź, czy nie ma słabych połączeń i korozji; Może to również powodować problemy z napięciem.
Innym rodzajem usterki jest przepalony regulator bocznikowy, w którym prostownik regulatora nie jest w stanie regulować napięcia, co powoduje przeładowanie akumulatora. Również tutaj woltomierz będzie pomocny w diagnozie. Ogólnie rzecz biorąc, odczyty powyżej 17 woltów oznaczają, że regulator prostowniczy nie przetwarza nadmiaru napięcia. Zasilacz nie działa prawidłowo, a zbyt wysokie napięcie może spowodować, że reflektory będą świecić zbyt jasno, a następnie się przepalą.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Informacje o producencie pojazdu służą wyłącznie identyfikacji produktu oferowanego jako akcesorium lub część zamienna, aby wyjaśnić, do jakiego pojazdu oferowany produkt jest odpowiedni.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Eksperci dostępni online przez całą dobę: rozwiążą Twoje problemy z instalacją i produktem