Opis
Prostownik regulatora napięcia pasuje do Yamaha YFM 350ER Moto-4 350 1987 1988 1989
Cechy:
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug and play, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Bez montażu wymagane.
Wyższa jakość komponentów elektrycznych.
Ulepszone radiatory i funkcje ładowania.
Jakość przewyższa lub dorównuje sprzętowi OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Dane techniczne:
Stan: rynek wtórny, 100% nowy
Ilość: 1 sztuka
Typ: regulator/prostownik napięcia
Numer części zamiennej:
1YW-81960-A0
Montaż:
Pasuje do Yamaha YFP 350 U Terra Pro rok 1988
Pasuje do Yamaha YFM 350 ER Moto-4 350 rok 1987-1989
(Tabela kompatybilności służy TYLKO w celach informacyjnych!!!)
(Proszę porównać z uszkodzonym urządzeniem i zdjęciem, które dostarczyliśmy w celu podjęcia decyzji.)
Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia
UWAGA:
Przed instalacją nowego regulatora prostownik;
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień spalone lub skorodowane zaciski stojana i regulatora/prostownika
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Użyj Nałóż wysokotemperaturowy smar dielektryczny do wszystkich połączeń.
Jak odróżnić skrzynkę CDI z zapłonem AC od skrzynki CDI z zapłonem DC?
Jeżeli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko przy włączonym kluczyku), to jest systemem prądu stałego. W systemie klimatyzacji włączenie reflektorów wymaga pracy silnika. Kolejna uwaga jest taka, że jeśli silnik działa na tylko jednym akumulatorze, jest to prąd stały. Jeśli działa bez akumulatora, jest to układ prądu przemiennego.
Do czego służy regulator napięcia?
Ten regulator ma za zadanie przekształcać napięcie przemienne (AC) generowane przez alternator na napięcie pokładowa instalacja elektryczna służąca do przetwarzania napięcia stałego (DC) 12 V i utrzymywania napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za to, aby akumulator był naładowany i aby żarówki nie przepaliły się.
Skąd mam wiedzieć, czy kontroler ładowania może być uszkodzony?
- Żarówki ciągle się przepalają.
- Reflektory stają się coraz jaśniejsze i ciemniejsze.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.
Cechy:
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug and play, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Bez montażu wymagane.
Wyższa jakość komponentów elektrycznych.
Ulepszone radiatory i funkcje ładowania.
Jakość przewyższa lub dorównuje sprzętowi OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Dane techniczne:
Stan: rynek wtórny, 100% nowy
Ilość: 1 sztuka
Typ: regulator/prostownik napięcia
Numer części zamiennej:
1YW-81960-A0
Montaż:
Pasuje do Yamaha YFP 350 U Terra Pro rok 1988
Pasuje do Yamaha YFM 350 ER Moto-4 350 rok 1987-1989
(Tabela kompatybilności służy TYLKO w celach informacyjnych!!!)
(Proszę porównać z uszkodzonym urządzeniem i zdjęciem, które dostarczyliśmy w celu podjęcia decyzji.)
Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia
UWAGA:
Przed instalacją nowego regulatora prostownik;
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień spalone lub skorodowane zaciski stojana i regulatora/prostownika
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Użyj Nałóż wysokotemperaturowy smar dielektryczny do wszystkich połączeń.
Jak odróżnić skrzynkę CDI z zapłonem AC od skrzynki CDI z zapłonem DC?
Jeżeli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko przy włączonym kluczyku), to jest systemem prądu stałego. W systemie klimatyzacji włączenie reflektorów wymaga pracy silnika. Kolejna uwaga jest taka, że jeśli silnik działa na tylko jednym akumulatorze, jest to prąd stały. Jeśli działa bez akumulatora, jest to układ prądu przemiennego.
Do czego służy regulator napięcia?
Ten regulator ma za zadanie przekształcać napięcie przemienne (AC) generowane przez alternator na napięcie pokładowa instalacja elektryczna służąca do przetwarzania napięcia stałego (DC) 12 V i utrzymywania napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za to, aby akumulator był naładowany i aby żarówki nie przepaliły się.
Skąd mam wiedzieć, czy kontroler ładowania może być uszkodzony?
- Żarówki ciągle się przepalają.
- Reflektory stają się coraz jaśniejsze i ciemniejsze.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.