Opis
Regulator napięcia prostownik pasujący do Honda CBR 500 F/CBR 600 F 1987-1991
Cechy:
Bezpośrednia wymiana oryginalnego urządzenia.
Podłącz i używaj, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Nie wymaga montażu.
Komponenty elektryczne wyższej jakości.
Udoskonalone funkcje radiatora i ładowania.
Jakość przewyższa lub dorównuje jakości sprzętu OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator napięcia/prostownik
Numer części:
31600-MN4-008
31600-MN4-018
Sprzęt:
Pasuje do modelu Honda CBR 500 F z lat 1987-1991
Pasuje do motocykla Honda CBR 600 F Hurricane, roczniki 1987-1990.
(Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Aby ułatwić sobie podjęcie decyzji, porównaj uszkodzone urządzenie ze zdjęciem, które Ci udostępniliśmy.)
Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia
UWAGA:
Przed zainstalowaniem nowego regulatora prostownika:
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane połączenia na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione kable.
Na wszystkich połączeniach należy stosować smar dielektryczny wysokotemperaturowy.
Jak odróżnić urządzenie CDI z wyzwalaniem prądem przemiennym od urządzenia CDI z wyzwalaniem prądem stałym?
Jeśli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko z kluczykiem w stacyjce), jest to układ prądu stałego. W układzie klimatyzacji, włączenie reflektorów wymaga pracy silnika. Innym wskaźnikiem jest to, że silnik jest zasilany wyłącznie z akumulatora – jest to układ prądu stałego. Jeśli działa bez akumulatora – jest to układ prądu przemiennego.
Do czego służy regulator napięcia?
Funkcją tego regulatora jest zamiana napięcia przemiennego (AC) wytwarzanego przez alternator na napięcie stałe (DC) 12 V, wykorzystywane w układzie elektrycznym pojazdu, oraz utrzymanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za ładowanie akumulatora i zapobieganie przepalaniu się żarówek.
Jak mogę sprawdzić, czy regulator ładowania jest uszkodzony?
- Żarówki żarowe stale się przepalają.
- Reflektory świecą jaśniej i ciemniej.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.
Cechy:
Bezpośrednia wymiana oryginalnego urządzenia.
Podłącz i używaj, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Nie wymaga montażu.
Komponenty elektryczne wyższej jakości.
Udoskonalone funkcje radiatora i ładowania.
Jakość przewyższa lub dorównuje jakości sprzętu OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator napięcia/prostownik
Numer części:
31600-MN4-008
31600-MN4-018
Sprzęt:
Pasuje do modelu Honda CBR 500 F z lat 1987-1991
Pasuje do motocykla Honda CBR 600 F Hurricane, roczniki 1987-1990.
(Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Aby ułatwić sobie podjęcie decyzji, porównaj uszkodzone urządzenie ze zdjęciem, które Ci udostępniliśmy.)
Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia
UWAGA:
Przed zainstalowaniem nowego regulatora prostownika:
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane połączenia na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione kable.
Na wszystkich połączeniach należy stosować smar dielektryczny wysokotemperaturowy.
Jak odróżnić urządzenie CDI z wyzwalaniem prądem przemiennym od urządzenia CDI z wyzwalaniem prądem stałym?
Jeśli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko z kluczykiem w stacyjce), jest to układ prądu stałego. W układzie klimatyzacji, włączenie reflektorów wymaga pracy silnika. Innym wskaźnikiem jest to, że silnik jest zasilany wyłącznie z akumulatora – jest to układ prądu stałego. Jeśli działa bez akumulatora – jest to układ prądu przemiennego.
Do czego służy regulator napięcia?
Funkcją tego regulatora jest zamiana napięcia przemiennego (AC) wytwarzanego przez alternator na napięcie stałe (DC) 12 V, wykorzystywane w układzie elektrycznym pojazdu, oraz utrzymanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za ładowanie akumulatora i zapobieganie przepalaniu się żarówek.
Jak mogę sprawdzić, czy regulator ładowania jest uszkodzony?
- Żarówki żarowe stale się przepalają.
- Reflektory świecą jaśniej i ciemniej.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.