Regulator napięcia prostownika do Honda CBR 600 F PC19 CBR 500 F PC20 1987 - 1990

viprhNumer SKU:RRV-A424

Cena:
Cena specjalna82,77 zł PLN

Opis

Prostownik regulatora napięcia Pasuje do Hondy CBR 500 F / CBR 600 F 1987-1991

Cechy:
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug and play, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Brak Wymagany montaż.
Elementy elektryczne wyższej jakości.
Ulepszone funkcje radiatora i ładowania.
Jakość przewyższa lub dorównuje sprzętowi OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.

Dane techniczne:
Stan: produkt wtórny, 100% nowy
Ilość: 1 sztuka
Typ: regulator/prostownik napięcia

Numer części zamiennej:
31600-MN4-008
31600-MN4-018

Wyposażenie:
Pasuje do Hondy CBR 500 F roczniki 1987-1991
Pasuje do Hondy CBR 600 F Hurricane roczniki 1987-1990

(Tabela kompatybilności służy WYŁĄCZNIE w celach informacyjnych! !! )
(Porównaj z uszkodzonym urządzeniem i zdjęciem, które dostarczyliśmy w celu podjęcia decyzji.)

Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia

UWAGA:
Przed zainstalowaniem nowego prostownika regulatora;

Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszelkie spalone lub skorodowane połączenia na stojanie i regulatorze/prostowniku
Sprawdź i napraw wszelkie przepalone przewody.
Użyj wysokotemperaturowy smar dielektryczny na wszystkich połączeniach.

Jak odróżnić skrzynkę CDI z zapłonem AC lub skrzynkę CDI z zapłonem DC?
Gdy włączają się reflektory, silnik nie pracuje (tylko przy włączonym kluczyk włączony), jest to system prądu stałego. W systemie klimatyzacji włączenie reflektorów wymaga pracy silnika. Kolejna uwaga jest taka, że ​​jeśli silnik działa na tylko jednym akumulatorze, jest to prąd stały. Jeśli działa bez akumulatora, jest to układ prądu przemiennego.

Do czego służy regulator napięcia?
Ten regulator ma za zadanie przekształcać napięcie przemienne (AC) generowane przez alternator na napięcie pokładowa instalacja elektryczna służąca do przetwarzania napięcia stałego (DC) 12 V i utrzymywania napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za to, aby akumulator był naładowany, a żarówki nie przepaliły się.
Skąd mam wiedzieć, czy kontroler ładowania może być uszkodzony?
- Żarówki ciągle się przepalają.
- Reflektory stają się coraz jaśniejsze i ciemniejsze.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.

Customer Reviews

Based on 1 review
100%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
H
Helmut Hassler
Schnell und einfach

Sehr gut geklappt

Możesz też polubić

Ostatnio oglądane