Opis
Cechy:
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug and play, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Nie wymaga montażu.
Wyższy poziom komponentów elektrycznych.
Ulepszone radiatory i możliwości ładowania .
Jakość przewyższa lub odpowiada sprzętowi OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Specyfikacje:
Stan: rynek wtórny, 100% nowy
Ilość: 1 szt.
Typ : Regulator napięcia / prostownik
Numer części zamiennej:
31600-K14-962
31600-K14-962
31600-KTT-890
31600-KSP-861
31600- KSP-911
31600-KWS-901
31600-KWF-841
Wyposażenie:
pasuje do Hondy CB 110 2011-2017
pasuje do Hondy CBF 125 M JC40 2006-2017
Pasuje do Honda CBF 150 2005-2016
(Tabela kompatybilności służy TYLKO w celach informacyjnych!!!)
(Porównaj z wadliwym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby zdecydować setup)
Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia
UWAGA:
Przed instalacją nowego prostownika regulatora;
Sprawdź wyjście stojana prądu przemiennego.
Wymień spalone lub skorodowane zaciski stojana i regulatora/prostownika
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Użyj smaru dielektrycznego wysokotemperaturowego na wszystkich zaciskach.
As Rozróżnia się CDI skrzynia zasilana prądem zmiennym lub skrzynia CDI zasilana prądem stałym?
Jeżeli reflektory włączają się przy wyłączonym silniku (tylko po przekręceniu kluczyka), jest to układ prądu stałego. W przypadku klimatyzacji silnik musi pracować, aby włączyć reflektory. Kolejna uwaga jest taka, że jeśli silnik działa tylko na akumulatorze, jest to prąd stały. Jeśli działa bez akumulatora, jest to system prądu przemiennego.
Do czego służy regulator napięcia?
Ten regulator ma za zadanie przekształcanie napięcia przemiennego (AC) generowanego przez generator na napięcie stałe stosowane w sieci pokładowej (DC) 12V i utrzymywanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada także za to, aby akumulator był naładowany i aby żarówki nie przepaliły się.
Po czym poznam, że kontroler ładowania jest uszkodzony.?
- Żarówki ciągle się przepalają.
- Reflektory stają się coraz jaśniejsze i ciemniejsze.
- Akumulator jest stale rozładowany.
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug and play, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Nie wymaga montażu.
Wyższy poziom komponentów elektrycznych.
Ulepszone radiatory i możliwości ładowania .
Jakość przewyższa lub odpowiada sprzętowi OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Specyfikacje:
Stan: rynek wtórny, 100% nowy
Ilość: 1 szt.
Typ : Regulator napięcia / prostownik
Numer części zamiennej:
31600-K14-962
31600-K14-962
31600-KTT-890
31600-KSP-861
31600- KSP-911
31600-KWS-901
31600-KWF-841
Wyposażenie:
pasuje do Hondy CB 110 2011-2017
pasuje do Hondy CBF 125 M JC40 2006-2017
Pasuje do Honda CBF 150 2005-2016
(Tabela kompatybilności służy TYLKO w celach informacyjnych!!!)
(Porównaj z wadliwym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby zdecydować setup)
Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia
UWAGA:
Przed instalacją nowego prostownika regulatora;
Sprawdź wyjście stojana prądu przemiennego.
Wymień spalone lub skorodowane zaciski stojana i regulatora/prostownika
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Użyj smaru dielektrycznego wysokotemperaturowego na wszystkich zaciskach.
As Rozróżnia się CDI skrzynia zasilana prądem zmiennym lub skrzynia CDI zasilana prądem stałym?
Jeżeli reflektory włączają się przy wyłączonym silniku (tylko po przekręceniu kluczyka), jest to układ prądu stałego. W przypadku klimatyzacji silnik musi pracować, aby włączyć reflektory. Kolejna uwaga jest taka, że jeśli silnik działa tylko na akumulatorze, jest to prąd stały. Jeśli działa bez akumulatora, jest to system prądu przemiennego.
Do czego służy regulator napięcia?
Ten regulator ma za zadanie przekształcanie napięcia przemiennego (AC) generowanego przez generator na napięcie stałe stosowane w sieci pokładowej (DC) 12V i utrzymywanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada także za to, aby akumulator był naładowany i aby żarówki nie przepaliły się.
Po czym poznam, że kontroler ładowania jest uszkodzony.?
- Żarówki ciągle się przepalają.
- Reflektory stają się coraz jaśniejsze i ciemniejsze.
- Akumulator jest stale rozładowany.