Opis
CECHY:
W większości przypadków jest to część przykręcana bezpośrednio.
ALE trzeba było zmienić pozycję mocowania i połączenia kablowe, żeby działało na motocyklach.
Gumowa obudowa zabezpieczająca przed uszkodzeniami spowodowanymi wyciekiem.
Stabilne właściwości, wysoka niezawodność.
Wysoka jakość i bardzo trwałość.
Uchwyt montażowy NIE jest dołączony, instrukcja instalacji NIE jest dołączona.
DANE TECHNICZNE:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Kolor: taki sam jak w galerii obrazów
Materiał: Plastik i metal
Numer części OEM: 36100-MM5-008
UMEBLOWANIE:
Do Hondy 36100-MM5-008
Do Hondy CBR250 RJ/RK/RK2 MC19 1988-1989
Do Hondy CBR400 NC23 1987-1989
Do Hondy CBR400 1990-1994
Do Hondy CB400F CB-1 1989-1990
Do Hondy CBR900RR 1993-1995
Do Hondy CBR1000F 1987-1991
Do Hondy CBR1000F Hurricane 1987-1988
Dla Honda CBR900RR Fireblade 1992-1995
ZAWARTOŚĆ DOSTAWY:
1x przekaźnik izolacji paliwa gazowego
Instrukcja instalacji NIE jest dołączona
PROCEDURY TESTOWE:
Upewnij się, że motocykl jest na biegu neutralnym!!! Nawet przy wyłączonym zapłonie!
Zanim wyjmiesz stary elektromagnes z motocykla, możesz go przetestować.
Po przyłożeniu napięcia 12 V do dwóch przewodów w plastikowej wtyczce, cewka magnetyczna staje się wrażliwa na biegunowość.
Przyłożenie napięcia 12 V z niewłaściwą polaryzacją nie uszkodzi elektromagnesu, po prostu nie będzie on działał.
Jeżeli napięcie 12 V zostanie prawidłowo przyłożone do dwóch małych przewodów:
Jeżeli rozrusznik się obraca, cewka elektromagnesu, akumulator i rozrusznik działają prawidłowo.
Jeśli elektromagnes wydaje słyszalny dźwięk klikania, a rozrusznik nie uruchamia się, elektromagnes jest sprawny.
Darmowa szybka wysyłka:
Wysyłka do: USA, Australii, Wielkiej Brytanii
Czas dostawy: 3-8 dni roboczych
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 30 dni od otrzymania produktu.
Ekspert online dostępny 24 godziny na dobę: Rozwiąż swoje problemy z instalacją i produktem