Opis
Cechy:
Fabrycznie nowa cewka przetwornika/pulsara do naprawy stojana.
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug and play, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Kiedy producent OEM często niedostępne.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Cechy szczególne:
Stan: 100% nowy
Ilość: 1 sztuka
Typ: Record cewka pulsara
Wymiary:
Wysokość: 19 mm
Długość: 26mm
Szerokość: 21 mm
Od środka wspornika do środka: 35 mm
Kabel długość: ok. 870 mm
Inne specyfikacje:
Liczba przewodów: 2
Liczba złączy: 1
Liczba pinów: 2
Numer części zamiennej (P/N):
21003-0074
Wyposażenie:
Dla Kawasaki EX250 Ninja 250R 2008-2012
Opakowanie:
1 x cewka pulsara odbierającego
Uwaga:
Niezastosowanie się do tych instrukcji może skutkować spowodować uszkodzenie części lub innych podzespołów pojazdu.
- Za pomocą małej lutownicy zespawaj przewody z przewodami wiązki przewodów OEM.
-Zaizoluj luty rurką termokurczliwą.
-Przed próbą aby uruchomić pojazd, w niektórych modelach można wyregulować szczelinę powietrzną.
- Obróć ręcznie koło zamachowe tak, aby uniesiony węzeł był wyrównany z cewką przetwornika/pulsara i wyreguluj jak najbliżej, ale nie mniej niż 0,010 cala.
-Jeśli nie pojawi się iskra lub nieregularna iskra, zamień przewody na wtyczce.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo dokonać zwrotu w ciągu 60 dni od daty otrzymanie produktu Aby poprosić o zwrot
24-godzinny ekspert online: rozwiąż problemy z instalacją i produktem
Fabrycznie nowa cewka przetwornika/pulsara do naprawy stojana.
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug and play, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Kiedy producent OEM często niedostępne.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Cechy szczególne:
Stan: 100% nowy
Ilość: 1 sztuka
Typ: Record cewka pulsara
Wymiary:
Wysokość: 19 mm
Długość: 26mm
Szerokość: 21 mm
Od środka wspornika do środka: 35 mm
Kabel długość: ok. 870 mm
Inne specyfikacje:
Liczba przewodów: 2
Liczba złączy: 1
Liczba pinów: 2
Numer części zamiennej (P/N):
21003-0074
Wyposażenie:
Dla Kawasaki EX250 Ninja 250R 2008-2012
Opakowanie:
1 x cewka pulsara odbierającego
Uwaga:
Niezastosowanie się do tych instrukcji może skutkować spowodować uszkodzenie części lub innych podzespołów pojazdu.
- Za pomocą małej lutownicy zespawaj przewody z przewodami wiązki przewodów OEM.
-Zaizoluj luty rurką termokurczliwą.
-Przed próbą aby uruchomić pojazd, w niektórych modelach można wyregulować szczelinę powietrzną.
- Obróć ręcznie koło zamachowe tak, aby uniesiony węzeł był wyrównany z cewką przetwornika/pulsara i wyreguluj jak najbliżej, ale nie mniej niż 0,010 cala.
-Jeśli nie pojawi się iskra lub nieregularna iskra, zamień przewody na wtyczce.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo dokonać zwrotu w ciągu 60 dni od daty otrzymanie produktu Aby poprosić o zwrot
24-godzinny ekspert online: rozwiąż problemy z instalacją i produktem