Opis
Naprawa zardzewiałego zacisku kołnierza wydechowego, tylnej obudowy tłumika w BMW E46 M3
Częstym problemem w modelach E46 M3 jest uszkodzenie kołnierza wydechowego spowodowane rdzą/korozją. Cztery kołnierze służą do zaciskania i uszczelniania rury środkowej z tylnym tłumikiem/obudową. Są one wykonane z żeliwa (mimo że są montowane w układzie wydechowym ze stali nierdzewnej) i nieuchronnie ulegają zużyciu i pęknięciom. Części te są zintegrowane z rurą środkową i tylnym tłumikiem i nie są dostępne osobno w BMW. Do tej pory jedyną opcją był zakup nowej rury środkowej od BMW, co jest niezwykle kosztowne. Alternatywnie można było kupić nowe kołnierze, przyciąć je, zmodyfikować i ponownie zespawać – co było trudnym zadaniem. Żadne z tych rozwiązań nie jest idealne w przypadku tego częstego problemu.
Nadaje się do:
Do BMW serii 3 E46 M3 07/1999 – 08/2006.
Wszystkie modele: kabriolet, coupe, CSL
Pakiet zawiera:
Jak pokazano na ilustracji
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Eksperci online dostępni 24 godziny na dobę: rozwiąż problemy z instalacją i produktem