Opis
Dziękuję za oglądanie.
Jest to wycinana laserowo płytka osłonowa wykonana ze stali nierdzewnej 304 o grubości 1,5 mm. Materiał został poddany procesowi bębnowania, aby uzyskać gładką i szorstką powierzchnię, co zapewnia lepsze uszczelnienie i eliminuje ostre krawędzie (dzięki czemu nie skaleczysz sobie palców).
Zapewnia czystsze przyspieszenie przy niższych prędkościach obrotowych silnika, ponieważ spaliny są poddawane recyklingowi. Zapala się kontrolka silnika. Jeżeli zawór EGR został wyjęty z ECU, najlepiej jest mieć płytkę bez otworu.
Pasuje do: silników 1.2 i 1.6 TDi CR (Common Rail) takich jak VW, Audi, Seat, Skoda. Jeśli masz jakieś pytania, podaj 4-cyfrowy kod silnika (np. CAYC, CAYA itp.).
Nie pasuje do silników Euro 5 i Euro 6 z późnych lat
Dalsze zalety blokowania EGR:
1. Czystszy olej silnikowy zapewnia dłuższą żywotność silnika.
2. Turbosprężarka uruchamia się szybciej i przy niższych prędkościach
3. Pomaga zapobiegać osadzaniu się sadzy w kolektorze dolotowym i zaworach, co obniża wydajność
4. Płynniejsza jazda i często lepsza ekonomia
5. Pomaga przejść ogólną kontrolę, ponieważ sprawdzany jest poziom zadymienia
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu
Eksperci dostępni online przez całą dobę: rozwiążą Twoje problemy z instalacją i produktem