Opis
Opis:
Każda część jest sprawdzana pod kątem szczelności i wyposażona w pierścień uszczelniający, co gwarantuje szczelność montażu.
Usuwa osady sadzy i zatkane zawory EGR
Temperatura płynu chłodzącego spada
Spawy TIG sprawdzone ciśnieniowo, gwarantujące brak przecieków.
Specjalna konstrukcja zapewniająca idealne dopasowanie i prawidłowe działanie
Cechy szczególne:
100% nowy.
Materiał: stop aluminium, stal nierdzewna, żel krzemionkowy
Kolor: czarny
Rozmiar: Jak pokazano na zdjęciu
Pasować:
Do Chevroleta Silverado 2500 HD 6.6L V8 DIESEL z lat 2007-2010 z turbodoładowaniem
Do Chevroleta Silverado 3500 HD 6.6L V8 DIESEL z lat 2007.5-2010 z turbosprężarką
Do modeli GMC Sierra 2500 HD 6.6L V8 DIESEL z lat 2007.5–2010 z turbodoładowaniem
Do modeli GMC Sierra 3500 HD 6.6L V8 DIESEL z lat 2007-2010 z turbodoładowaniem
Do Chevroleta Silverado 2500 HD Classic z 2007 r., 6,6 l, silnik V8 DIESEL z turbosprężarką
Do modelu GMC Sierra 2500 HD Classic z 2007 r., 6,6 l, silnik V8 DIESEL z turbodoładowaniem
Silnik Duramax 6.6L 400CID V8 DIESEL TURBO "LMM"
Instrukcja montażu czujnika MAF w pojeździe 6.6L:
Dla GMC:
Do Sierra 2500 3500 HD 2007.5-2010
Dla Chevroleta:
Do Silverado 2500 3500 HD 2007.5-2010
Zawartość opakowania:
1 *Czarny przewód układu chłodzenia w kształcie litery „U”
1 *Płyta bloku wydechowego
2 * zaciski wężowe
1 * pierścień uszczelniający
1 * Kolektor dolotowy o wysokim przepływie
1 * Śruby sześciokątne M8×20
2 * śruby z łbem cylindrycznym M8 x 25
3 * śruby sześciokątne M10 x 20
2 * śruby z łbem cylindrycznym M8×20
1 * nakrętki kołnierzowe M8