Opis
Cechy:
Nowa cewka odbiorcza/pulsarowa do naprawy stojana.
Bezpośrednia wymiana oryginalnego urządzenia.
Podłącz i używaj, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Często niedostępne u producenta OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 szt.
Typ: Cewka pulsarowa
Masa:
Wysokość: 17,6 mm
Długość: 26mm
Szerokość: 22 mm
Odległość montażowa od środka do środka: 33,7 mm
Inne specyfikacje:
Liczba przewodów: 2
NUMERY CZĘŚCI):
59039034000
81239034044
Sprzęt:
Pasuje do 125 XCW 2017–2018
Pasuje do 150 XCW 2017-2019
Pasuje do 200 XCW 2008-2016
Pasuje do 200 EXC 2013-2016
Pasuje do 250 XC 2008-2016
Pasuje do 250 XCW 2008-2016
Pasuje do 250 XC USA AND EU MIX 2008–2016
Pasuje do 250R Freeride 2014-2017
Pasuje do 250 EXC 2008-2016
Nadaje się do 250 EXC SIX DAYS 2008-2016
Pasuje do 250 EXC FACTORY 2011/2015
Pasuje do 250 EXC FACTORY EDITION 2011/2015
Pasuje do 250 XCF 2011-2015
Pasuje do 350 XCF 2011-2015
Pasuje do 250 SXF 2012-2015
Pasuje do 350 SXF 2011–2015
Pasuje do 350 SX-F CAIROLI REPLICA 2012
Pasuje do 350 SX-F CAIROLI REPLICA 2011
Pasuje do 300 2009-2016
Pasuje do 300 XC 2008-2016
Pasuje do 300 XCW 2008-2016
Nadaje się do 300 XCW SIX DAYS 2014-2016
Pasuje do 300 EXC-E 2007-2008
Pasuje do 300 EXC-E SIX DAYS 2008/2010-2011
Pasuje do 300 EXC 2009-2016
Nadaje się do 300 EXC SIX DAYS 2009/2012-2016
Pasuje do 300 EXC FACTORY EDITION 2011/2015
Pasuje do Husqvarna FC250 2014–2015
Pasuje do Husqvarna FC350 2014–2015
Pasuje do Husqvarna FC 350 HQV 2014
Pasuje do Husqvarna FC 250 HQV 2014
Pasuje do Husqvarna TC 250 2014
Pasuje do Husqvarna TX125 2017-2018
Pasuje do Husqvarna TE150 2017-2018
Pasuje do Husqvarna TE250 2011-2016
Pasuje do Husqvarna TE300 2011-2016
Pasuje do Husaberg TE250 2011-2013
Pasuje do Husaberg TE300 2012-2013
Pasuje do Suzuki RMZ250 2014-2017
Pasuje do Suzuki RMZ450 2013–2018
Pasuje do Suzuki RMZ250 2010-2013
Pasuje do Suzuki RMZ450 2008-2012
Zawartość opakowania:
1x cewka pulsara
NOTATKA:
Nieprzestrzeganie tych instrukcji może spowodować uszkodzenie części lub innych podzespołów pojazdu.
- Przylutuj przewody do przewodów oryginalnej wiązki przewodów za pomocą małej lutownicy.
- Zaizoluj złącza lutowane za pomocą rurki termokurczliwej.
- Przed próbą uruchomienia pojazdu w niektórych modelach należy wyregulować szczelinę powietrzną.
- Obróć koło zamachowe ręcznie tak, aby podniesiony węzeł był wyrównany z cewką czujnika/pulsara, a następnie wyreguluj go tak blisko, jak to możliwe, ale nie mniej niż 0,010 cala.
- Jeżeli nie pojawi się iskra lub pojawi się nieregularnie, zamień przewody przy złączu.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Ekspert online dostępny 24 godziny na dobę: Rozwiąż swoje problemy z instalacją i produktem
