Opis
Przetwornik pulsarowy/czujnik tętna odpowiedni dla Beta RR 2T 125 250 300 4T 350 390 400 430 450 498 520
Cechy:
Zupełnie nowa cewka przetwornika/pulsara do naprawy stojana.
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug and play, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Często już niedostępne u producenta OEM.
Wszystkie dostarczone produkty są testowane.
Specyfikacje:
Stan: rynek wtórny, 100% nowy
Ilość: 1 szt.
Typ: cewka pulsarowa do odbioru
Rezystancja: 120 omy
Wymiary:
Wysokość: 18mm
Długość: 26mm
Szerokość: 22,3 mm
Środek wspornika do środka: 35mm
Inne specyfikacje:
Liczba przewodów: 2
Ilość złączy: 1
Ilość pinów: 2
Numer części zamiennej:
026100030000
006100300000
Garnitury dla modeli:
Kostiumy dla Beta Xtrainer 2015-2018
Pasuje do Beta RR 2T 125 2018
Pasuje do Beta RR 2T 250 2013-2018
Pasuje do Beta RR 2T 300 2013-2018
Pasuje do Beta RR 2T 250 Racing 2014-2018
Pasuje do Beta RR 2T 300 Racing 2013-2018
Pasuje do Beta RR 4T Factory 2012
Pasuje do Beta RR 4T 400 Factory 2011
Pasuje do Beta RR 4T 450 Factory 2011
Pasuje do Beta RR 4T 520 Factory 2011
Pasuje do Beta RR 4T 520 Factory 2011
Pasuje do Beta RR 4T 350 Factory 2014
Pasuje do Beta RR 4T Cross Country 2012
Pasuje do Beta RR 4T 350 EFI 2015
Pasuje do Beta RR 4T 350 2011-2018
Pasuje do Beta RR 4T 390 2014-2018
Pasuje do Beta RR 4T 400 2010-2013
pasuje do Beta RR 4T 430 2014-2018
pasuje do Beta RR 4T 450 2010-2013
Odpowiednie dla Beta RR 4T 480 2014-2018
pasuje do Beta RR 4T 498 2012-2013
pasuje do Beta RR 4T 520 2010-2011
Pasuje do Beta RR 4T 430 Racing 2015-2018
Pasuje do Beta RR 4T 450 Racing 2013-2014
Pasuje do Beta RR 4T 480 Racing 2015-2018
Pasuje do Beta RR 4T 498 Racing 2014
Pakiet zawiera:
1x cewkę pulsara odbiorczego
(Tabela kompatybilności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Proszę porównać z uszkodzonym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby podjąć decyzję o dopasowaniu)
Uwaga!
Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować uszkodzenie część lub inne komponenty pojazdu.
-Za pomocą małej lutownicy przyspawaj przewody do przewodów wiązki przewodów OEM.
-Zaizoluj termokurczliwie rurki wokół połączeń lutowanych.
-Przed próbą uruchomienia pojazdu, w niektórych modelach należy wyregulować szczelinę powietrzną.
Obróć ręcznie koło zamachowe, tak, aby uniesiony węzeł był wyrównany z cewką przetwornika/pulsara i wyreguluj tak dokładnie, jak to możliwe, ale nie mniej niż 0,010 cala.
-Jeśli nie ma iskry lub iskra jest nieregularna, wymień iskrę przewody na świecy.