Opis
Czujnik impulsu/czujnik pulsu pasujący do Kawasaki KLR 650 KLR650 2008-2018
Cechy:
Nowa cewka odbiorcza/pulsarowa do naprawy stojana.
Bezpośrednia wymiana oryginalnego urządzenia.
Plug-and-play, bezpośredni montaż, łatwa instalacja.
Często niedostępne u producenta OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 sztuka
Typ: Cewka pulsarowa
Dalsze specyfikacje:
Liczba przewodów: 4
Liczba wtyczek: 2
Liczba pinów: 3 + 1
Numer części:
59026-0019
59026-0046
Pasuje do marki/roku/modelu:
Pasuje do motocykla Kawasaki 1997 KLR650 - KL650A11
Pasuje do motocykla Kawasaki 1998 KLR650 - KL650A12
Pasuje do motocykla Kawasaki 2008 KLR650 - KL650E8F
Pasuje do motocykla Kawasaki 2009 KLR650 – KL650E9F
Pasuje do motocykla Kawasaki 2010 KLR650 – KL650EAF
Pasuje do motocykla Kawasaki 2011 KLR650 – KL650EBF
Pasuje do motocykla Kawasaki 2012 KLR650 – KL650ECF
Pasuje do motocykla Kawasaki 2013 KLR650 – KL650EDF
Pasuje do motocykla Kawasaki 2014 KLR650 – KL650EEF
Pasuje do motocykla Kawasaki 2014 KLR650 New Edition – KL650EES
Pasuje do motocykla Kawasaki 2015 KLR650 – KL650EFF
Pasuje do motocykla Kawasaki 2016 KLR650 – KL650EGF
Pasuje do motocykla Kawasaki 2016 KLR650 Camo – KL650EGFA
Pasuje do motocykla Kawasaki 2017 KLR650 – KL650EHF
Pasuje do motocykla Kawasaki 2017 KLR650 Camo – KL650EHFA
Pasuje do motocykla Kawasaki 2018 KLR650 – KL650EJF
Pasuje do motocykla Kawasaki 2018 KLR650 – KL650EJS
Pasuje do motocykla Kawasaki 2018 KLR650 Camo – KL650EJFA
Zawartość opakowania:
1x cewka generatora impulsów
(Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Proszę porównać go z uszkodzonym urządzeniem i zdjęciem, które udostępniliśmy, aby ułatwić podjęcie decyzji o zakupie.)
NOTATKA:
Nieprzestrzeganie tych instrukcji może spowodować uszkodzenie części lub innych podzespołów pojazdu.
- Przylutuj przewody do przewodów oryginalnej wiązki przewodów za pomocą małej lutownicy.
- Zaizoluj złącza lutowane za pomocą rurki termokurczliwej.
- Przed próbą uruchomienia pojazdu w niektórych modelach należy wyregulować szczelinę powietrzną.
- Obróć koło zamachowe ręcznie tak, aby podniesiony węzeł był wyrównany z cewką czujnika/pulsara, a następnie wyreguluj je tak dokładnie, jak to możliwe, ale nie mniej niż 0,010 cala.
- Jeżeli nie ma iskry lub iskra jest nieregularna, zamień przewody przy złączu.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu wskazania zamierzonego zastosowania oferowanego produktu jako akcesorium lub części zamiennej i wyjaśnienia, do którego pojazdu oferowany produkt jest odpowiedni.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Ekspert online dostępny 24 godziny na dobę: Rozwiąż swoje problemy z instalacją i produktem
