Opis
Cechy:
Nowa cewka odbiorcza/pulsarowa do naprawy stojana.
Bezpośrednia wymiana oryginalnego urządzenia.
Podłącz i używaj, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Często niedostępne u producenta OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 szt.
Typ: Cewka pulsarowa
Masa:
Wysokość: 18,7 mm
Długość: 26 mm
Szerokość: 20,8 mm
Odległość montażowa od środka do środka: 34,8 mm
Inne specyfikacje:
Liczba przewodów: 2
Liczba wtyczek: 1
Liczba długopisów: 2
NUMERY CZĘŚCI:
59026-0028
59026-0009
Sprzęt:
Pasuje do Kawasaki ZG1400 1400 GTR ABS 2008–2016
Pasuje do Kawasaki ZG1400 Concours 14 2008-2010
Pasuje do Kawasaki ZG1400 Concours 14 ABS 2008-2017
Pasuje do Kawasaki ZX1400 Ninja ZX-14 2006-2011
Pasuje do Kawasaki ZX1400 Ninja ZX-14R ABS 2012-2019
Pasuje do Kawasaki ZX1400 ZZR1400 ABS 2006-2017
Pasuje do Kawasaki ER650 ER-6N 2006-2011
Pasuje do Kawasaki ER650 ER-6N ABS 2006-2010
Pasuje do Kawasaki EX650 Ninja 650 2006-2013
Pasuje do Kawasaki EX650 Ninja 650 ABS 2006–2013
Nadaje się do Kawasaki KLE650 Versys 650 2007-2013
Nadaje się do Kawasaki KLE650 Versys 650 ABS 2010-2014
Pasuje do Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 2012 2014
Pasuje do Kawasaki Z1000 2007-2013
Pasuje do Kawasaki Z1000 ABS 2007-2013
Pasuje do Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R 2004-2013
Pasuje do Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R ABS 2011-2013
Pasuje do Kawasaki ZX1000 Ninja 1000 2011-2013
Pasuje do Kawasaki ZX1000 Z1000SX 2011-2013
Pasuje do Kawasaki ZX1000 Ninja 1000 ABS 2012-2013
Pasuje do Kawasaki ZX1000 Z1000SX ABS 2012-2013
Zawartość opakowania:
1x cewka pulsara
(Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Proszę porównać uszkodzone urządzenie ze zdjęciem, które dostarczyliśmy firmie Decide Fitments.)
UWAGA:
Nieprzestrzeganie tych instrukcji może spowodować uszkodzenie części lub innych podzespołów pojazdu.
- Przylutuj przewody do przewodów oryginalnej wiązki przewodów za pomocą małej lutownicy.
- Zaizoluj złącza lutowane za pomocą rurki termokurczliwej.
- Przed próbą uruchomienia pojazdu w niektórych modelach należy wyregulować szczelinę powietrzną.
- Obróć koło zamachowe ręcznie tak, aby podniesiony węzeł był wyrównany z cewką czujnika/pulsara, a następnie wyreguluj go tak blisko, jak to możliwe, ale nie mniej niż 0,010 cala.
- Jeżeli nie pojawi się iskra lub pojawi się nieregularnie, zamień przewody przy złączu.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Ekspert online dostępny 24 godziny na dobę: Rozwiąż swoje problemy z instalacją i produktem
