Opis
Cechy:
Nowa cewka odbiorcza/pulsarowa do naprawy stojana.
Bezpośrednia wymiana oryginalnego urządzenia.
Podłącz i używaj, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Często niedostępne u producenta OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 szt.
Typ: Cewka pulsarowa
Umiejscowienie na pojeździe: Prawidłowe 
Masa:
Wysokość: 19,1 mm
Długość: 23,3 mm
Szerokość: 19,7 mm
Odległość montażowa od środka do środka: 34,8 mm
Inne specyfikacje:
Liczba przewodów: 2
NUMERY CZĘŚCI:
59026-1118
Sprzęt:
Pasuje do Honda TRX250R 1986-1987
Pasuje do Honda TRX250R FourTrax 250 2x4 1986-1989
Pasuje do Hondy ATC250R 1985-1986
Pasuje do Suzuki DR650 1996–2016
Pasuje do Suzuki XF650 Freewind 1997–2001
Pasuje do Suzuki VS1400 Boulevard S83 2005-2009
Pasuje do Suzuki VS1400 Intruder 1400 1987-2004
Pasuje do Suzuki VL1500 Boulevard C90T 2005-2009
Pasuje do Suzuki VL1500 Boulevard C90 2005-2009
Pasuje do Suzuki AN650 Burgman 650 2003-2012
Pasuje do Suzuki LTA500 Vinson 4WD 2002-2007
Pasuje do Arctic Cat TRV 500 2003-2008
Pasuje do Arctic Cat ATV 400/500 FIS 4X4 MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW 2003–2004
Pasuje do Arctic Cat ATV 400/500 500 4X4 MANUAL 2009
Pasuje do Arctic Cat ATV 500 4X4 z manualną skrzynią biegów 2003-2009
Pasuje do Arctic Cat TBX 500 4X4 z automatyczną skrzynią biegów 2003–2006
Pasuje do Yamaha YFM350FX 4x4 Wolverine 350 2002-2005
Pasuje do Yamaha YFM40 Big Bear 400 2WD 2000-2004
Pasuje do Yamaha YFM400F Big Bear 400 4WD 2000-2012
Pasuje do Yamaha YFM400FH Big Bear 400 4WD Buckmaster 2000
Pasuje do Yamaha YFM40FBH Big Bear 400 4WD Hunter 2007-2012
Pasuje do Yamaha YFM40FB Big Bear 400 4WD IRS 2007
Pasuje do Yamaha YFM40FBE Big Bear 400 4WD IRS Exploring 2007
Pasuje do Yamaha YFM350R RAPTOR 350 2004-2013
Pasuje do Yamaha YFM350X Warrior 350 2002-2004
Zawartość opakowania:
1x cewka pulsara
(Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Proszę porównać uszkodzone urządzenie ze zdjęciem, które dostarczyliśmy firmie Decide Fitments.)
UWAGA:
Nieprzestrzeganie tych instrukcji może spowodować uszkodzenie części lub innych podzespołów pojazdu.
- Przylutuj przewody do przewodów oryginalnej wiązki przewodów za pomocą małej lutownicy.
- Zaizoluj złącza lutowane za pomocą rurki termokurczliwej.
- Przed próbą uruchomienia pojazdu w niektórych modelach należy wyregulować szczelinę powietrzną.
- Obróć koło zamachowe ręcznie tak, aby podniesiony węzeł był wyrównany z cewką czujnika/pulsara, a następnie wyreguluj go tak blisko, jak to możliwe, ale nie mniej niż 0,010 cala.
- Jeżeli nie pojawi się iskra lub pojawi się nieregularnie, zamień przewody przy złączu.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Ekspert online dostępny 24 godziny na dobę: Rozwiąż swoje problemy z instalacją i produktem
