Opis
Cechy:
Zupełnie nowa cewka przetwornika/pulsara do naprawy stojana.
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug and play, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Często niedostępne u producenta OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Specyfikacje:
Stan: rynek wtórny 100% nowy
Ilość: 1 szt.
Typ : Cewka pulsara rejestrującego
Umieszczenie na pojeździe: Prawidłowe 
Wymiary:
Wysokość: 19,1 mm
Długość: 23,3 mm
Szerokość: 19,7 mm
Środek wspornika do środek: 34,8 mm
Inne specyfikacje:
Liczba przewodów: 2
NUMERY CZĘŚCI:
59026-1118
Wyposażenie:
Pasuje do Hondy TRX250R 1986-1987
Pasuje do Hondy TRX250R FourTrax 250 2x4 1986-1989
Pasuje do Hondy ATC250R 1985-1986
Pasuje do Suzuki DR650 1996 -2016
Pasuje do Suzuki 2005- 2009
Pasuje do Suzuki VL1500 Boulevard C90 2005-2009
Pasuje do Suzuki AN650 Burgman 650 2003-2012
Pasuje do Suzuki LTA500 Vinson 4WD 2002-2007
Pasuje do Arctic Cat TRV 500 2003 -2008
Pasuje do Arctic Cat ATV 400/500 FIS 4X4 MANUAL 2003-2004
Pasuje do Arctic Cat ATV 400/500 500 4X4 MANUAL 2009
Pasuje do Arctic Cat ATV 500 4X4 Manualna skrzynia biegów 2003-2009
Pasuje do Arc tik Cat TBX AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW 500 4X4 2003-2006
Pasuje do Yamaha YFM350FX 4x4 Wolverine 350 2002-2005
Pasuje do Yamaha YFM40 Big Bear 400 2WD 2000-2004
Pasuje do Yamaha YFM400F Big Bear 40 0 4WD 2000-2012
Pasuje do Yamaha YFM400FH BIG 4WD BuckMaster 2000
Pasuje do Yamaha YFM40FBH BIG BEAR 4WD HUNTER 2007-2012
Pasuje do Yamaha YFM40FB Bear 400 4Wd IRS AR 400 4WD IRS Exploring 2007
Pasuje do Yamaha Y FM350R RAPTOR 350 2004 -2013
Nadaje się do Yamaha YFM350X Warrior 350 2002-2004
Pakiet zawiera:
Nagraj 1x cewka pulsara
(Tabela zgodności ma charakter poglądowy TYLKO!!!)
(Proszę porównać z wadliwym urządzeniem i zdjęciem, które dostarczyliśmy firmie Decide Fitments.)
UWAGA:
Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować uszkodzenie części lub innych komponentów pojazdu.
- Za pomocą małej lutownicy zespawaj przewody z przewodami wiązki przewodów OEM.
-Zaizoluj luty rurką termokurczliwą.
-Przed próbą aby uruchomić pojazd, niektóre modele wymagają regulacji szczeliny powietrznej.
- Obróć ręcznie koło zamachowe tak, aby uniesiony węzeł zrównał się z cewką przetwornika/pulsara i wyreguluj go możliwie blisko, ale nie mniej niż 0,010 cala.
-Jeśli nie pojawi się iskra lub nieregularna iskra, odwróć przewody na złączu.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu
24-godzinny ekspert online: rozwiąż problemy z instalacją i produktem