Opis
11-biegunowy stojan generatora magneto-magnetycznego pasujący do Kymco Dink 125 150 E2 LX Classic 1997-2007
Cechy:
Bezpośrednia wymiana oryginalnego urządzenia
Podłącz i używaj, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Materiały do laminowania najwyższej jakości.
W zestawie cewka odbiorcza impulsu.
Złącze w zestawie.
W zestawie gumowa przelotka.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Dane techniczne:
Stan: 100% nowy, zamiennik
Typ: Cewka stojana
Inne specyfikacje:
Liczba przewodów: 6
Liczba wtyczek: 4
Liczba pinów: 1+3+2+2
Liczba otworów montażowych: 3
Liczba słupów: 11
Przed zakupem porównaj liczbę pinów i wtyczek ze starą częścią.
Rozmiar:
Średnica wewnętrzna: 35 mm
Średnica zewnętrzna: 92,6 mm
Długość kabla: ok. 650 mm
Numer części zamiennej:
00128947
00129747
31120-KAF-900
31120-KBE-9000
31120-H01-000
(Zawsze porównuj numery części ze schematami części i stosuj odpowiednie odniesienia.)
(To NIE jest oryginalna część, numery części OEM podano wyłącznie w celu identyfikacji typu produktu i porównania.)
Pasuje do marki/modelu/roku:
Trójbiegunowy stojan z 11 biegunami do silników Kymco 125/150 4-suwowych z zewnętrznym odbiornikiem i 2 cewkami mocy.
Pasuje do Beta Eikon 125-2004-2005
Pasuje do Beta Eikon 125 S7-1999-2003
Pasuje do Kymco Dink 125/150 S3 LX/Classic/Euro 2- 1997-2007
Pasuje do Kymco Grand Dink 125/150 S4 Euro 2 – 2001-2007
Pasuje do Kymco Bet&Wygraj 125/150 Euro 2 – 2000-2007
Pasuje do Kymco Heroism 125 KAF – 1995-1999
Pasuje do Kymco Heroism 150 KBF – 1995-2000
Pasuje do Malaguti F18 Warrior 125/150 ZJM57-2000-2004
Pasuje do SYM/Sanyang Super Duke 150 – 1996-1999
Przed zakupem sprawdź i potwierdź, czy liczba biegunów stojana jest taka sama jak u nas, a także czy złącza i uprząż wyglądają jak te na zdjęciu.
(Tabela zgodności ma charakter WYŁĄCZNIE poglądowy!!!)
(Proszę porównać uszkodzony egzemplarz ze zdjęciem, które dostarczyliśmy firmie Decide Fitments)
Zawartość pakietu:
1x Generator stojana
OGŁOSZENIE:
Przed zainstalowaniem nowego stojana
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane złącza stojana i regulatora/prostownika.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Na wszystkich złączach należy stosować smar dielektryczny wysokotemperaturowy
Nasz stojan może mieć inny kod koloru przewodów niż oryginalny.
Wszystkie przewody zostały zainstalowane we właściwej kolejności. Nie należy zmieniać żadnej konfiguracji okablowania.
Ten stojan jest zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik wtykowy i powinien być używany w ten sposób.
Przy przykręcaniu stojana zawsze należy używać masy blokującej.
Jeśli nasz stojan jest wyposażony w cewkę odbiorczą, zawsze należy upewnić się po instalacji, że szczelina powietrzna jest prawidłowa.
Wszystkie zdjęcia przedmiotu są dokładne. W razie wątpliwości nie wahaj się porównać naszego przedmiotu z oryginalną częścią.
Stan akumulatora jest ważny. Żaden stator nie zrekompensuje złego lub słabego akumulatora. W razie wątpliwości naładuj akumulator i poddaj go testowi obciążeniowemu lub po prostu wymień.
ZAWSZE STARTUJ Z CAŁKOWICIE NAŁADOWANYM AKUMULATOREM!
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu wskazania, że produkt jest oferowany jako akcesorium lub część zamienna i ma na celu wyjaśnienie, do jakiego pojazdu pasuje oferowany produkt.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu
Ekspert online dostępny 24 godziny na dobę: Rozwiąż swoje problemy z instalacją i produktem
