Opis
8-cewkowy, 3-żyłowy stojan generatora magneto-magnetycznego, odpowiedni do Kymco Agility, Filly, Vitality, Dink, R10, R12
Cechy:
Bezpośrednia wymiana oryginalnego urządzenia
Podłącz i używaj, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Materiały do laminowania najwyższej jakości.
Zawiera cewkę odbiorczą impulsu.
Wtyczka w zestawie.
W zestawie gumowa przelotka.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Typ: Cewka stojana
Dalsze specyfikacje:
Liczba przewodów: 3
Liczba złączy: 1x złącze T 2-pinowe z 1 złączem przewodu tylnego
Liczba pinów: 2 + 1
Liczba otworów montażowych: 2
Liczba słupów: 8
Przed zakupem porównaj liczbę biegunów i złączy ze starą częścią.
Rozmiar:
Średnica otworu centralnego (najmniejszego): 29 mm
Średnica zewnętrzna biegunów stojana (największa): 83 mm
Odległość między otworami montażowymi: 41 mm
Numer części:
31120-LBD6-E0A
Pasuje do następujących modeli:
Stojan 8-cewkowy z 3 przewodami. Złącze 2-pinowe, 1 luźny kabel, 2 otwory na śruby, 41 rozstaw otworów na śruby: mm.
Istnieje kilka wersji stojana do silnika GY6. Proszę sprawdzić i porównać stojan i złącze z oryginalną częścią, aby upewnić się, że jest to właściwy model.
Pasuje do: KYMCO AGILITY 4T R10 50 2006/2006 U60010
Pasuje do KYMCO AGILITY 4T R12 50 2007/2008 U60050
Pasuje do: KYMCO AGILITY 4T R10 50 2007/2008 U60080
Pasuje do KYMCO AGILITY R12 50 2005/2005 U60000
Pasuje do KYMCO AGILITY R12 50 2005/2005 U60000
Pasuje do: KYMCO DINK 50 4T 50 2007/2007 U50000
Pasuje do: KYMCO FILLY LX 50 2001/2002 S21000
Pasuje do: KYMCO FILLY 50 1998/2000 SD10AC
Pasuje do: KYMCO PEOPLE S 4T 50 2006/2008 B91000
Pasuje do: KYMCO SENTO 50 2008/2008 U80000
Pasuje do: KYMCO VITALITY 4T 50 2004/2004 U31000
Nie nadaje się do pojazdów Kymco Super 8 4T.
(Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Aby określić specyfikację, porównaj urządzenie z uszkodzonym i dostarczonym przez nas zdjęciem.)
Zawartość opakowania:
1x 8-biegunowy generator stojana
PRZESTRZEGAĆ:
Przed zainstalowaniem nowego stojana
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane połączenia na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione kable.
Na wszystkich połączeniach należy stosować smar dielektryczny odporny na wysokie temperatury.
Nasz stojan może mieć inny kod koloru kabla niż oryginalny.
Wszystkie kable są zainstalowane we właściwej kolejności. Prosimy nie zmieniać żadnej konfiguracji kabli.
Stojan ten zaprojektowano jako zestaw do bezpośredniego podłączenia i tak powinien być używany.
Przy wkręcaniu statora należy zawsze stosować masę zabezpieczającą.
Jeżeli nasz stojan zawiera cewkę odbiorczą, podczas montażu należy zawsze zapewnić odpowiednią szczelinę powietrzną.
Wszystkie zdjęcia produktów są wiernie odzwierciedleniem oryginałów. W razie wątpliwości nie wahaj się porównać naszego produktu z oryginałem.
Stan akumulatora jest ważny. Żaden stator nie zastąpi uszkodzonego lub słabego akumulatora. W razie wątpliwości naładuj akumulator i poddaj go testowi obciążeniowemu lub po prostu wymień.
ZAWSZE STARTUJ Z CAŁKOWICIE NAŁADOWANYM AKUMULATOREM!
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu ustalenia, czy oferowany produkt jest akcesorium czy częścią zamienną, a także w celu wyjaśnienia, do jakiego pojazdu oferowany produkt jest przeznaczony.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Eksperci online dostępni 24 godziny na dobę: rozwiąż problemy z instalacją i produktem
