Opis
Jednofazowy regulator prostowniczy 12 V/12 A 5-żyłowy pasujący do motocykli Honda NX125 NX 125 Transcity A AC 1988 - 1990
Cechy:
Specyfikacja OEM, wykończenie w kolorze czarnym, hybrydowa konstrukcja ceramiczna.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Przy montażu dławika kablowego należy zawsze stosować środek uszczelniający.
Instrukcja NIE jest dołączona.
Połączenie 5-żyłowe posiada kwadratową wtyczkę 5-pinową.
Uwaga:
Ten kontroler nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne elementy elektryczne mogą ulec uszkodzeniu!
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator/Prostownik
Dalsze specyfikacje:
Liczba przewodów: 5
Liczba wtyczek: 1
Liczba pinów: 5
ID terminala:
Żółty - Cewka ładująca
Różowy - Cewka ładująca
Czerwony - Bateria +
Czarny - Czujnik (kluczyka zapłonu)
Zielony - Bateria - (Uziemienie)
Numer części:
31600-KY7-000
31600-KR1-761
Pasuje do marki/roku/modelu:
Pasuje do motocykla Honda NX125 A z 1988 r.
Pasuje do motocykla Honda NX125 AC z 1988 r.
Pasuje do motocykla Honda NX125 A z 1989 r.
Pasuje do motocykla Honda NX125 AC z 1989 r.
Pasuje do motocykla Honda NX125 A z 1990 r.
Pasuje do motocykla Honda NX125 AC z 1990 r.
Pasuje do Hondy NSR125F z lat 1988-1993.
Pasuje do Hondy NSR125R 1989-1993.
(Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Proszę porównać go z uszkodzonym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby ocenić, czy pasuje.)
Pakiet zawiera:
1x Regulator prostownika
Notatka:
Przed zainstalowaniem nowego regulatora prostownika:
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane połączenia na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione kable.
Na wszystkich połączeniach należy stosować smar dielektryczny odporny na wysokie temperatury.
Jak odróżnić urządzenie CDI z zapłonem prądem przemiennym od urządzenia CDI z zapłonem prądem stałym?
Jeśli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko z kluczykiem w stacyjce), mamy do czynienia z układem prądu stałego (DC). W przypadku układu prądu przemiennego (AC) silnik musi pracować, aby włączyć reflektory. Innym wskaźnikiem układu prądu stałego jest zasilanie silnika wyłącznie z akumulatora. Jeśli silnik pracuje bez akumulatora, mamy do czynienia z układem prądu przemiennego (AC).
Do czego służy regulator napięcia?
Funkcją tego regulatora jest zamiana napięcia przemiennego (AC) wytwarzanego przez alternator na napięcie stałe (DC) 12 V, wykorzystywane w układzie elektrycznym pojazdu, oraz utrzymanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za ładowanie akumulatora i zapobieganie przepalaniu się żarówek.
Jak mogę stwierdzić, czy regulator ładowania jest uszkodzony?
- Żarówki żarowe stale się przepalają.
- Reflektory świecą jaśniej i ciemniej.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu ustalenia, czy oferowany produkt jest akcesorium czy częścią zamienną, a także w celu wyjaśnienia, do jakiego pojazdu oferowany produkt jest przeznaczony.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Eksperci online dostępni 24 godziny na dobę: rozwiąż problemy z instalacją i produktem