Opis
5-żyłowy regulator ładowania prostownik pasujący do Aeon 400 419 420 Crossland 400 Cobra 400 – AEO-31600215-000
Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Przy montażu dławika kablowego należy zawsze stosować środek uszczelniający.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcja NIE jest dołączona.
Uwaga:
Ten kontroler nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne elementy elektryczne mogą ulec uszkodzeniu!
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator/Prostownik
Dalsze specyfikacje:
Liczba przewodów: 5
Liczba wtyczek: 2
Liczba pinów: 2 + 3
Przed zakupem porównaj liczbę biegunów i złączy ze starą częścią.
Schemat obwodu:
Żółty - cewka alternatora
Żółty - cewka alternatora
Żółty - cewka alternatora
Czerwony - Bateria (+)
Zielona gleba
Numer części:
31600215-000
AEO-31600215-000
Pasuje do marki/modelu:
Pasuje do Aeon ATV Cobra 300 S.
Pasuje do Aeon ATV Cobra 400 (gaźnik)
Pasuje do modeli Aeon ATV Crossland 350RX produkowanych od 2010 r.
Pasuje do Aeon ATV Crossland 350X4 4x4
Pasuje do Aeon ATV Crossland 400 4x4 produkowanych od 2012 roku.
Pasuje do modeli Aeon ATV Crossland 400 RX produkowanych od 2012 roku.
Pasuje do Aeon ATV Cobra 419 LOF SX/SM.
Nadaje się do CYR ATV Route 451
Pasuje do GOES ATV 360 Max 4x2 (Aeon)
Pasuje do GOES ATV 360 Max 4x4 (Aeon)
Pasuje do pojazdów GOES ATV G400 (Aeon).
(Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Proszę porównać go z uszkodzonym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby ocenić, czy pasuje.)
Pakiet zawiera:
1x 5-żyłowy regulator prostowniczy
Notatka:
Oznaki wskazujące na konieczność wymiany regulatora:
W zależności od miejsca montażu, regulator prostownika może łatwo się przegrzać. Inną przyczyną uszkodzenia regulatora prostownika jest akumulator. Uziemienie jest kluczowe dla prawidłowego napięcia, a nieprawidłowe napięcie może prowadzić do przegrzania regulatora prostownika. Nieprawidłowe uziemienie, skorodowane zaciski akumulatora oraz wadliwe lub luźne połączenia akumulatora również mogą prowadzić do nieprawidłowego napięcia.
Istnieją dwa podstawowe powody, dla których regulator prostowniczy może ulec awarii:
Pierwszy problem dotyczy przepalonej diody, co prowadzi do rozładowania akumulatora. Objawy takie jak przygasanie świateł przednich i problemy z rozruchem mogą łatwo prowadzić do wniosku, że problem leży w uszkodzonym akumulatorze. Zamiast polegać wyłącznie na objawach, warto sprawdzić napięcie woltomierzem. Jeśli napięcie spadnie poniżej 13 V, motocykl zacznie rozładowywać akumulator, a w końcu silnik zgaśnie. Sprawdź, czy nie ma słabych połączeń i korozji; te czynniki również mogą powodować problemy z napięciem.
Innym rodzajem usterki jest przepalony regulator napięcia, w którym prostownik nie jest w stanie regulować napięcia, co prowadzi do przeładowania akumulatora. Również w tym przypadku woltomierz jest pomocny w diagnostyce. Zazwyczaj jednak odczyty powyżej 17 V wskazują, że regulator napięcia nie przetwarza prawidłowo nadmiaru mocy, a całe to nadmierne napięcie może spowodować, że reflektory będą świecić bardzo jasno, a w końcu się przepalą.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu ustalenia, czy oferowany produkt jest akcesorium czy częścią zamienną, a także w celu wyjaśnienia, do jakiego pojazdu oferowany produkt jest przeznaczony.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Eksperci online dostępni 24 godziny na dobę: rozwiąż problemy z instalacją i produktem