Opis
Regulator napięcia 12 V 4-pinowy prostownik do skutera GY6 QMB139 50 cm3, 150 cm3, 4-suwowego, motoroweru, ATV
Cechy:
Bezpośrednia wymiana oryginalnego urządzenia.
Podłącz i używaj, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Nie wymaga montażu.
Wyższy poziom komponentów elektrycznych.
Udoskonalone odprowadzanie ciepła i możliwości ładowania.
Jakość przewyższa lub spełnia specyfikacje OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 szt.
Typ: Regulator napięcia/prostownik
Piny: 4-biegunowe
Sprzęt:
Pasuje do większości skuterów, motorowerów, quadów, gokartów i buggy z silnikami GY6 4-suwowymi (QMA, QMB) o pojemności od 50 cm3 do 150 cm3.
Takie jak SunL, Kazuma, TaoTao, Roketa, JCL, Lance, Baja, Coolster, TGB, TNG, Tank, Redcat, Giovanni, Wildfire, Xtreme, Seaseng.
(Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Aby określić prawidłową konfigurację, porównaj uszkodzone urządzenie z dostarczonym przez nas obrazem)
Jeśli Twój produkt wygląda inaczej, nie kupuj, bo nie będzie pasować.
Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia
UWAGA:
Przed zainstalowaniem nowego regulatora prostownika:
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane połączenia na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione kable.
Na wszystkich połączeniach należy stosować smar dielektryczny wysokotemperaturowy.
Jak odróżnić urządzenie CDI zasilane prądem zmiennym od urządzenia CDI zasilanego prądem stałym?
Jeśli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko gdy kluczyk jest w stacyjce), jest to układ zasilania prądem stałym. W przypadku klimatyzacji, aby włączyć reflektory, silnik musi pracować. Innym wskaźnikiem jest to, że silnik jest zasilany wyłącznie z akumulatora – jest to układ zasilania prądem stałym. Jeśli działa bez akumulatora, jest to układ zasilania prądem przemiennym.
Do czego służy regulator napięcia?
Funkcją tego regulatora jest zamiana napięcia przemiennego (AC) wytwarzanego przez generator na napięcie stałe (DC) 12 V, wykorzystywane w układzie elektrycznym pojazdu, oraz utrzymanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za ładowanie akumulatora i zapobieganie przepalaniu się żarówek.
Jak mogę sprawdzić, czy regulator ładowania jest uszkodzony?
- Żarówki żarowe stale się przepalają.
- Reflektory świecą jaśniej i ciemniej.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.
Przed zainstalowaniem nowego regulatora prostownika:
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane połączenia na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione kable.
Na wszystkich połączeniach należy stosować smar dielektryczny wysokotemperaturowy.
Cechy:
Bezpośrednia wymiana oryginalnego urządzenia.
Podłącz i używaj, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Nie wymaga montażu.
Wyższy poziom komponentów elektrycznych.
Udoskonalone odprowadzanie ciepła i możliwości ładowania.
Jakość przewyższa lub spełnia specyfikacje OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 szt.
Typ: Regulator napięcia/prostownik
Piny: 4-biegunowe
Sprzęt:
Pasuje do większości skuterów, motorowerów, quadów, gokartów i buggy z silnikami GY6 4-suwowymi (QMA, QMB) o pojemności od 50 cm3 do 150 cm3.
Takie jak SunL, Kazuma, TaoTao, Roketa, JCL, Lance, Baja, Coolster, TGB, TNG, Tank, Redcat, Giovanni, Wildfire, Xtreme, Seaseng.
(Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Aby określić prawidłową konfigurację, porównaj uszkodzone urządzenie z dostarczonym przez nas obrazem)
Jeśli Twój produkt wygląda inaczej, nie kupuj, bo nie będzie pasować.
Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia
UWAGA:
Przed zainstalowaniem nowego regulatora prostownika:
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane połączenia na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione kable.
Na wszystkich połączeniach należy stosować smar dielektryczny wysokotemperaturowy.
Jak odróżnić urządzenie CDI zasilane prądem zmiennym od urządzenia CDI zasilanego prądem stałym?
Jeśli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko gdy kluczyk jest w stacyjce), jest to układ zasilania prądem stałym. W przypadku klimatyzacji, aby włączyć reflektory, silnik musi pracować. Innym wskaźnikiem jest to, że silnik jest zasilany wyłącznie z akumulatora – jest to układ zasilania prądem stałym. Jeśli działa bez akumulatora, jest to układ zasilania prądem przemiennym.
Do czego służy regulator napięcia?
Funkcją tego regulatora jest zamiana napięcia przemiennego (AC) wytwarzanego przez generator na napięcie stałe (DC) 12 V, wykorzystywane w układzie elektrycznym pojazdu, oraz utrzymanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za ładowanie akumulatora i zapobieganie przepalaniu się żarówek.
Jak mogę sprawdzić, czy regulator ładowania jest uszkodzony?
- Żarówki żarowe stale się przepalają.
- Reflektory świecą jaśniej i ciemniej.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.
Przed zainstalowaniem nowego regulatora prostownika:
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane połączenia na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione kable.
Na wszystkich połączeniach należy stosować smar dielektryczny wysokotemperaturowy.