Opis
4-calowa rura spustowa DPF z tylną kabiną i podwoziem Pasuje do Ford Powerstroke 6.7 Diesel z lat 2011-2019
Funkcja specjalna:
Większość pojazdów z silnikiem Diesla wyprodukowanych po 2007 roku jest wyposażona w filtr cząstek stałych (DPF) ze względu na emisję spalin. Jednak to urządzenie ma również pewne wady, do których zalicza się ciągła konserwacja i naprawy.
W miarę zatykania się filtra DPF wzrasta przeciwciśnienie. Ciśnienie to poważnie zakłóca i spowalnia przepływ paliwa. Dlatego po wyjęciu tego filtra paliwo przepływa znacznie łatwiej i szybciej, zwiększając ogólne zużycie paliwa.
Funkcje specjalne:
Stan: 100% nowy
Materiał: stal nierdzewna
Średnica wlotu: 4"
Nadaje się do:
Dla Forda Powerstroke 6.7 Diesel, wyprodukowanego w latach 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Pickup F-250, F-350 i F-450 SuperDuty serii F
Należy pamiętać, że ciężarówki z kabiną i podwoziem często mają inne wymagania niż standardowe pickupy. Jeśli masz samochód ciężarowy z kabiną i podwoziem, dla Twojego zastosowania może być dostępny bardziej specjalistyczny zestaw. Jeśli nie jesteś pewien swojego dopasowania, napisz do nas przed złożeniem zamówienia.
Instalacja:
Instalacja zajmuje około 1 godziny przy użyciu prostych narzędzi ręcznych i można ją wykonać na podłodze podjazdu lub garażu. Szybciej jest, jeśli masz windę przypominającą samochód. W przypadku krótszego rozstawu osi ciężarówki i kabiny może być konieczne przycięcie. W zestawie zaciski, wieszaki i osprzęt. Może być konieczne ponowne użycie części fabrycznego sprzętu.
Wymagany tuner: Usunięcie DPF, CAT, SCR i/lub DOC obejmuje usunięcie i wyeliminowanie czujników związanych z emisją spalin. Aby zapobiec zapalaniu się kontrolek silnika lub kodów usterek diagnostycznych, wymagany jest tuner z funkcją usuwania DPF.
Korzyści: Można spodziewać się znacznej poprawy zużycia paliwa. Jeśli filtr DPF jest zatkany, średnie zużycie paliwa wynosi prawdopodobnie około 13–14 mpg. W zależności od nasilenia zaparcia, mniej lub bardziej. Oczekuje się, że po usunięciu DPF/CAT całkowite zużycie wyniesie 18-19 mpg.
Regularna konserwacja filtra DPF (czyszczenie, wymiana) nie jest już konieczna.
Czyszczenie filtra DPF eliminuje możliwość jego awarii, która mogłaby skutkować kosztownymi naprawami oleju napędowego.
Ze względu na niższe przeciwciśnienie spalin, usunięcie DPF zwiększa przepływ spalin, a tym samym zwiększa wydajność Twojego silnika!
Udowodniono, że usunięcie DPF w połączeniu z ponownym mapowaniem elektroniki silnika zwiększa moc i moment obrotowy wszystkich pojazdów.
NOTATKA
Nie jest przeznaczony do sprzedaży ani do użytku ulicznego z zarejestrowanym pojazdem w stanach Kalifornia i Nowy Jork i jest zgodny z CARB.
Wszystkie produkty, które sprzedajemy, przeznaczone są wyłącznie do „użytkowania terenowego”.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu
24-godzinni eksperci online: rozwiąż problemy z instalacją i produktami