2016-2019 Honda CRF1000D (ABS) Africa Twin DCT (automatyczny) Stojan Alternator Ogólny

viprhSKU: M550-E003~1

Cena:
Cena specjalna474,00 PLN

Opis

Magnes stojana generatora do Honda CRF1000A CRF1000D Africa Twin 2016–2019

Charakterystyka:
Bezpośrednia wymiana oryginalnej części
Materiały do ​​laminowania najwyższej jakości
w zestawie cewka generatora impulsów
Wtyczka w zestawie
W zestawie uszczelka gumowa
Wszystkie wysyłane produkty zostały sprawdzone.

Dane techniczne:
Stan: 100% nowy
Typ: Cewka stojana

Dalsze specyfikacje:
Liczba przewodów: 12
Liczba wtyczek: 3
Liczba pinów: 3 + 3 + 6
Liczba słupów: 18
Średnica wewnętrzna: 54 mm
Średnica zewnętrzna: 126 mm

Przed zakupem porównaj liczbę pinów i złączy ze starą częścią.

Numer części:
31120-MJP-G81
31120-MJP-G51

(Zawsze porównuj numery części z widokami rozstrzelonymi i w razie potrzeby korzystaj z odnośników.)
(To NIE jest oryginalna część. Numery części OEM służą wyłącznie do identyfikacji produktu i celów porównawczych.)

Pasuje do marki/modelu/roku:
31120-MJP-G81
Do Honda CRF1000D (ABS) Africa Twin DCT 2016–2019 (automat)

31120-MJP-G51
Do Honda CRF1000 (ABS) Africa Twin 2016–2019 (manualna skrzynia biegów)

Do Hondy CRF1000D (ABS) Africa Twin DCT 2016–2019 (manualna skrzynia biegów)

Przed zakupem prosimy sprawdzić, czy liczba biegunów stojana odpowiada naszej specyfikacji oraz czy złącza i wiązka przewodów pasują do tych pokazanych na zdjęciu.

(Tabela zgodności ma charakter WYŁĄCZNIE poglądowy!!!)
(Aby sprawdzić zgodność, porównaj uszkodzone urządzenie z dostarczonym przez nas zdjęciem.)

Zakres dostawy:
1x Generator stojana

(Produkt zawiera wszystko to, co widać na zdjęciu.)

UWAGA:
Regulacja gumowej przelotki: Kable można przeciągać przez gumową przelotkę pojedynczo. Odrobina smaru ułatwia to zadanie.

Przed zainstalowaniem nowego stojana:

Sprawdź napięcie wyjściowe prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane połączenia na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione kable.
Na wszystkich połączeniach należy stosować smar dielektryczny wysokotemperaturowy.
Nasz stojan może mieć inne kodowanie kolorów kabli niż Twój oryginał.
Wszystkie kable muszą być podłączone we właściwej kolejności. Nie należy zmieniać okablowania.
Ten stojan jest zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik i powinien być używany w ten sposób.
Zawsze używaj kleju do gwintów podczas przykręcania statora. Jeśli nasz stator zawiera cewkę odbiorczą, upewnij się, że podczas montażu zachowana jest odpowiednia szczelina powietrzna.

Wszystkie zdjęcia produktów są dokładne. W razie wątpliwości porównaj nasz produkt z oryginalną częścią.

Stan akumulatora jest kluczowy. Żaden stator nie zastąpi słabego lub uszkodzonego akumulatora. W razie wątpliwości naładuj akumulator i poddaj go testowi obciążeniowemu lub wymień w razie potrzeby. ZAWSZE zaczynaj od całkowicie naładowanego akumulatora!

Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną, a zatem nie jest oryginalną częścią producenta pojazdu. Nazwa producenta pojazdu służy jedynie identyfikacji produktu jako akcesorium lub część zamienną oraz doprecyzowaniu, do którego pojazdu jest on odpowiedni.

Możesz też polubić

Ostatnio oglądane