Opis
Skrzynia rozdzielcza ATC45L do BMW X3 X4 X5 X6 E70 E71 F15 F16 F25 (2012–2018)
Bliższe dane:
UWAGA: Prosimy o przesłanie numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN) oraz zdjęcia oryginalnej skrzyni rozdzielczej, abyśmy mogli potwierdzić, że wybrałeś właściwy model. To bardzo ważne!
Cechy:
1. Rozdziela moc silnika i może ją przekazać na oś tylną lub jednocześnie na oś przednią i tylną.
2. Gwarantujemy ciągłą kontrolę jakości w całym procesie produkcyjnym.
3. Solidna konstrukcja i wysokiej jakości materiały spełniają najwyższe standardy.
4. Spełnia lub przewyższa specyfikacje OE pod względem dopasowania, wykonania i funkcjonalności.
5. Stabilna wydajność i wysoka niezawodność. Profesjonalny dostawca wysokiej jakości części samochodowych.
Bliższe dane:
Stan: Odnowiony
Numer producenta: ATC45L
Numer części OE/OEM: 27108643152, ATC45L
Inny numer części: 27108643152, ATC45L
Typ: Skrzynia rozdzielcza
Nadaje się do:
BMW X5 2017 (ATC45L, 2.0l (40eX))
BMW X6 2018 (ATC45L), 3,0 l (Turbo)
BMW X5 2017 (ATC45L, 3,0 l, benzyna)
BMW X3 2012–2017 (automatyczna skrzynia biegów), (ATC 45L)
BMW X4 2015-2018 (automatyczna), (ATC 45L)
BMW X6 2015-2017 6-cylindrowy (3,0 l, Turbo), (ATC45L)
BMW X5 14-16 3.0 l, benzyna (ATC 45L)
Do BMW X5 14-16 3.0 l, Diesel (ATC 45L)
Do BMW X5 16 2.0 l (40eX)
Do BMW X5 17 (ATC45L, 3.0 l, Diesel)
Zakres dostawy:
1x skrzynia rozdzielcza
Instrukcje instalacji i regulacji:
1. Przed montażem należy dodać jeden litr oleju do skrzyni rozdzielczej (oleju przekładniowego ZF6).
2. Nie wykonuj jazdy próbnej po instalacji. Kalibracja z oryginalną jednostką sterującą (Daotong 431 może być również używana; kroki są identyczne, ale etykiety się różnią). Kroki kalibracji są następujące: Po zakończeniu szybkiego testu całego pojazdu → Funkcja serwisowa I → Jednostka napędowa → Sterowanie skrzynią rozdzielczą VTG → Kalibracja VTG → Wyświetlacz i jednostka sterująca: „Komunikacja VTOL między skrzynią rozdzielczą a jednostką sterującą jest prawidłowa I” → Wykonaj funkcję serwisową → Wyświetlacz wskazuje, że VTG został ponownie skalibrowany. Nowa wartość kalibracji jest zapisywana w jednostce sterującej VTG. → Wyświetlanie skalibrowanej wartości: np. różnicy między 12,3° a poprzednią kalibracją: np. -14,2°. → Wyjście z funkcji serwisowej. → Jazda próbna.
Uwaga: Jeśli podczas parowania zaświeci się kontrolka napędu 4x4, czujnik kąta skrętu można sparować z układem DSC.
3. Zaleca się zlecenie instalacji profesjonaliście.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Ekspert online dostępny 24 godziny na dobę: Rozwiąż swoje problemy z instalacją i produktem