Opis
Uszczelka kolektora dolotowego pompy oleju, Opel Insignia Zafira 2.0 CDTI, Saab TTiD
Cecha szczególna:
? Tuleja aluminiowa pompy oleju - uszczelka łącząca pompę oleju z rurą dolotową, wspomagana potrójną uszczelką do samochodów Opel Insignia Zafira Astra Cascada 2.0 CDTI
W przeciwieństwie do drugiej wersji (nieprzykręcanej) przekrój przepływu oleju nie ulega tutaj zmniejszeniu.
Uszczelka przewodu dolotowego pompy oleju to pierścień uszczelniający typu O-ring umieszczony między pompą oleju a przewodem dolotowym w silniku wysokoprężnym Opla Insignii 2.0 CDTI. Jego główną funkcją jest całkowite uszczelnienie połączenia między nimi. Z czasem jednak uszczelka twardnieje i przepuszcza olej. Powoduje to wyciek, który powoduje spadek ciśnienia smarowania. Może to doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika.
Nasza aluminiowa uszczelka tulejowa, łącząca pompę oleju z rurą dolotową, zastępuje uszkodzoną oryginalną uszczelkę rury dolotowej pompy oleju, która może prowadzić do uszkodzenia silnika. Nowa uszczelka tulejowa tworzy trwałe połączenie między rurą dolotową pompy oleju a miską olejową, korygując w ten sposób tę wadę produkcyjną. Nie odkształci się tak jak oryginalna uszczelka. Zestaw zawiera pierścienie uszczelniające typu o-ring wykonane z Vitonu, materiału odpornego na temperaturę i olej. Wymiana starej uszczelki jest prosta: wystarczy ją wyjąć i zastąpić naszą tuleją.
Dane techniczne:
Stan: nowy
Numery referencyjne OE/OEM: 55589549, 646125
Sprzęt:
Do Opla Insignia A (2009-2017)
Dla opla/Vauxhall Cascada (2013-2018)
Do Opla Astry J (2009-2015)
Do Opla Zafiry C (2012-2018)
z silnikami o następujących kodach:
2.0 CDTI, A20DTC/A20DTL, 81 kW (110 KM)
2.0 CDTI, A20DTJ/A20DT, 96 kW (131 KM)
2.0 CDTI, A20DTE, 88 kW (120 KM)
2.0 CDTI, A20DTE, 103 kW (140 KM)
2.0 CDTI, A20DTH, 120 kW (163 KM), od 07.2013
2.0 CDTI, A20DTR, 140 kW (190 KM)
2.0 CDTI, A20DTR, 143 kW (195 KM), od 2012 r.
Dla Chevrolet Malibu (V300) 2.0D, silnik LBS (2012->)
Do Suzuki SX4 (EY, GY) 1.6 DDiS, silnik D16AA 120 KM (2013->)
Dla Suzuki SX4 (JY) 2.0 DDiS, silnik D20AA 135 KM (2009->)
Dla Suzuki Vitara (LY) 1.6 DDiS, silnik D16AA 120 KM (2015->)
Do Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, silnik A20DTR 190 KM (2010-2012)
For Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, engine A20DTH 160 hp (2010-2012)
Do Saab 9-3 (YS3F) 1.9 TTiD, silnik Z19DTR 180 KM (2008-2012)
Zawartość opakowania:
1 x uszczelka mankietowa (aluminiowa);
2 x pierścień uszczelniający typu O (Viton);
1 x O-ring uszczelniający złącze czujnika poziomu oleju (Viton);
2 x O-ringi uszczelniające wentylację skrzyni korbowej w misce olejowej (Viton);
1 x pierścień uszczelniający odpowietrzenie skrzyni korbowej na zewnątrz miski olejowej (Viton).
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Eksperci online dostępni 24 godziny na dobę: rozwiąż problemy z instalacją i produktem