Beskrivelse
Funksjoner:
Kamakselsett for lastebiler er et utmerket valg for GM-lastebiler og SUV-er med 4,8-, 5,3-, 6,0- eller 6,2-liters motorer. Disse kamakslene er designet for å øke hestekreftene uten å ofre dreiemomentet i lave endepunkter, og er et godt valg for tyngre kjøretøy som Silverado, Sierra, Yukon, Tahoe, Suburban, Escalade osv.
Lastebilkammeknaster ble designet med lav slaglengde slik at standard Behive-fjærer og originale støtstenger kan brukes, noe som gjør dem til noen av de rimeligste lastebilkammeknastene på markedet.
Kamakselen i trinn II har en mer uttalt tomgang og et enda høyere gjennomsnittlig dreiemoment enn kamakselen i trinn I, men på bekostning av lavere dreiemoment ved lavere motorturtall og lavere drivstofforbruk.
Dette er den største kamakselen vi anbefaler for bruk med standard 4L60E momentomformer i en 4,8L/5,3L motor.
Spesielle funksjoner:
Tilstand: 100 % splitter ny
Kamakseltrinn: Trinn 2
LS-motorer: 4,8, 5,3, 6,0, 6,2, LQ4, LQ9, LM7
Stempeltype: Hydraulisk rulle
LS6 VENTILFJÆRER: Fjærspesifikasjonene er 100 lbs @ 1.800", 285 pund @ 1.240", Spolebinding @ 1.150", Sett med 16 deler.
LS-ventilpakningssett for standard pulverlakkerte metallføringer med innebygde posisjoneringsmekanismer for enkle fjærer (fungerer ikke med doble fjærer)
LS6 Bikube (.560" (Nav) Ventilfjærsett (delenummer: SP011-16) eller GM LS6 ventilfjærsett
Spesifikasjoner for kamaksel i trinn II: 212/218.553"/.553" 111
Passe:
For generell lastebilbruk i 99-13
Pakken inneholder:
1 * V2 trinn 2 lastebil kamaksel
16 * .560 LS6 bikakeformet ventilfjær
16 * LS hatteforsegling
Oversatt med www.DeepL.com/Oversetter (gratisversjon)
Kamakselsett for lastebiler er et utmerket valg for GM-lastebiler og SUV-er med 4,8-, 5,3-, 6,0- eller 6,2-liters motorer. Disse kamakslene er designet for å øke hestekreftene uten å ofre dreiemomentet i lave endepunkter, og er et godt valg for tyngre kjøretøy som Silverado, Sierra, Yukon, Tahoe, Suburban, Escalade osv.
Lastebilkammeknaster ble designet med lav slaglengde slik at standard Behive-fjærer og originale støtstenger kan brukes, noe som gjør dem til noen av de rimeligste lastebilkammeknastene på markedet.
Kamakselen i trinn II har en mer uttalt tomgang og et enda høyere gjennomsnittlig dreiemoment enn kamakselen i trinn I, men på bekostning av lavere dreiemoment ved lavere motorturtall og lavere drivstofforbruk.
Dette er den største kamakselen vi anbefaler for bruk med standard 4L60E momentomformer i en 4,8L/5,3L motor.
Spesielle funksjoner:
Tilstand: 100 % splitter ny
Kamakseltrinn: Trinn 2
LS-motorer: 4,8, 5,3, 6,0, 6,2, LQ4, LQ9, LM7
Stempeltype: Hydraulisk rulle
LS6 VENTILFJÆRER: Fjærspesifikasjonene er 100 lbs @ 1.800", 285 pund @ 1.240", Spolebinding @ 1.150", Sett med 16 deler.
LS-ventilpakningssett for standard pulverlakkerte metallføringer med innebygde posisjoneringsmekanismer for enkle fjærer (fungerer ikke med doble fjærer)
LS6 Bikube (.560" (Nav) Ventilfjærsett (delenummer: SP011-16) eller GM LS6 ventilfjærsett
Spesifikasjoner for kamaksel i trinn II: 212/218.553"/.553" 111
Passe:
For generell lastebilbruk i 99-13
Pakken inneholder:
1 * V2 trinn 2 lastebil kamaksel
16 * .560 LS6 bikakeformet ventilfjær
16 * LS hatteforsegling
Oversatt med www.DeepL.com/Oversetter (gratisversjon)