Beskrivelse
Funksjoner:
Truck Cam Kits er et utmerket valg for GM-lastebiler og SUV-er med 4,8L, 5,3L, 6,0L eller 6,2L motorer. Disse kamakslene er designet for å øke kraften uten å ofre dreiemomentet i lavt ende, og er et godt valg for tyngre kjøretøy som Silverado, Sierra, Yukon, Tahoe, Suburban, Escalade, osv.
Truck Cams er designet med lavt løft så at standard trekkfjærer og OE-støtstenger kan brukes, noe som gjør dem til de rimeligste lastebilkammene på markedet.
Stage II-kamakselen har en mer uttalt tomgang og et enda høyere gjennomsnittlig dreiemoment enn Stage I-kamakselen, men på bekostning av lavere lavt dreiemoment og lavere drivstofforbruk.
Dette er den største kamakselen vi har designet for å kjøre med den vanlige 4L60E-omformeren og anbefaler en 4,8L/5,3L.
Spesialegenskaper:
Tilstand: 100 % helt ny
Kamakseltrinn: trinn 2
LS-motorer: 4.8, 5.3, 6.0, 6.2, LQ4, LQ9, LM7
Hydraulisk valse:
LS6 VENTILFJÆRER: Fjærspesifikasjoner er 100 lbs @ 1,800", 285 lbs @ 1,240", Coil Tie @ 1,150", sett med 16.
LS- Ventiltetningssett for lager pulveriserte metallføringer med innebygde enkle fjærposisjonere (fungerer ikke med doble fjærer)
LS6 bikube (0,560" løft) ventilfjærsett (delnummer: SP011-16) eller GM LS6 ventilfjærsett
Trinn II kamakselspesifikasjoner: 212/218 . 553"/.553" 111
Passform:
For 99-13 generell lastebilapplikasjon
Pakke inkludert:
1 * V2 trinn 2 lastebil kamaksel16 * LS hattepakning
Oversatt til www.DeepL.com/Translator (gratis versjon)
Truck Cam Kits er et utmerket valg for GM-lastebiler og SUV-er med 4,8L, 5,3L, 6,0L eller 6,2L motorer. Disse kamakslene er designet for å øke kraften uten å ofre dreiemomentet i lavt ende, og er et godt valg for tyngre kjøretøy som Silverado, Sierra, Yukon, Tahoe, Suburban, Escalade, osv.
Truck Cams er designet med lavt løft så at standard trekkfjærer og OE-støtstenger kan brukes, noe som gjør dem til de rimeligste lastebilkammene på markedet.
Stage II-kamakselen har en mer uttalt tomgang og et enda høyere gjennomsnittlig dreiemoment enn Stage I-kamakselen, men på bekostning av lavere lavt dreiemoment og lavere drivstofforbruk.
Dette er den største kamakselen vi har designet for å kjøre med den vanlige 4L60E-omformeren og anbefaler en 4,8L/5,3L.
Spesialegenskaper:
Tilstand: 100 % helt ny
Kamakseltrinn: trinn 2
LS-motorer: 4.8, 5.3, 6.0, 6.2, LQ4, LQ9, LM7
Hydraulisk valse:
LS6 VENTILFJÆRER: Fjærspesifikasjoner er 100 lbs @ 1,800", 285 lbs @ 1,240", Coil Tie @ 1,150", sett med 16.
LS- Ventiltetningssett for lager pulveriserte metallføringer med innebygde enkle fjærposisjonere (fungerer ikke med doble fjærer)
LS6 bikube (0,560" løft) ventilfjærsett (delnummer: SP011-16) eller GM LS6 ventilfjærsett
Trinn II kamakselspesifikasjoner: 212/218 . 553"/.553" 111
Passform:
For 99-13 generell lastebilapplikasjon
Pakke inkludert:
1 * V2 trinn 2 lastebil kamaksel
Oversatt til www.DeepL.com/Translator (gratis versjon)