Beskrivelse
Spenningsregulator likeretter egnet for Kawasaki KZ 550 A Z550 C LTD 1980-1983
Funksjoner:
OEM-kvalitet, direkte erstatning for din originale enhet.
Perfekt passform og klar til installasjon.
Bruk Bruk alltid en tetningsmasse for å montere kabelgjennomføringsforbindelsen.
Alle produkter som sendes er testet.
Instruksjoner er IKKE inkludert.
OBS:
Denne kontrolleren er ikke egnet for litium- ion batterier! Batteriet eller andre elektriske deler kan være skadet!
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100% ny
Antall: 1 stk
Type: Spenningsregulator/likeretter
Annet spesifikasjoner :
Antall ledninger: 5
Antall kontakter: 1 (+1)
Antall pinner: 4 + 1
Reservedelnummer:
21066-1011
Passer for følgende modeller:
Passer for Kawasaki - 1980 - KZ550 - KZ550-A1
Passer for Kawasaki - 1981 - KZ550 - KZ550-A2.
Passer for K - 5582aki KZ550-A3.< T1005> Passer for Kawasaki-1983-KZ550-KZ550-A4
Passer for Kawasaki-1980-KZ550 LTD-KZ550-C1
Passer for Kawasaki-7C29 –5181-K29>. 1982 – KZ550 LTD – KZ550-C3
Passer til Kawasaki – 1983 – KZ550 LTD – KZ550-C4
Passer til Kawasaki – 1980 – KZ1000 LTD – KZ1000-B4>
(Kompatibilitetstabellen er KUN for referanse!!!)
(Sammenlign den med den ødelagte enheten din og bildet vi ga for å bestemme passformen.)
Pakken inkluderer:
1x spenningsregulatorlikeretter
(kommer nøyaktig som avbildet.)
Merk:
Før du installerer din nye regulatorlikeretter:
Sjekk AC-utgangen til stator.
Skift ut eventuelle brente eller korroderte terminaler på statoren og regulatoren/likeretteren
Inspiser og reparer eventuelle smeltede ledninger.
Bruk høytemperaturbestandig dielektrisk fett på alle terminaler.
Hvordan skilles en CDI-boks med AC-tenning fra en CDI-boks med DC-tenning?
Hvis frontlysene slås på uten at motoren går (kun med nøkkelen på), er det et DC-system. Med et AC-system må motoren gå for at frontlysene skal slå seg på. Et annet tegn er at det er DC når motoren går på bare et batteri. Går den uten batteri er det et vekselstrømsystem.
Hva gjør spenningsregulatoren?
Denne regulatoren har som oppgave å konvertere vekselspenningen (AC) generert av dynamoen til likespenningen som brukes i kjøretøyets elektriske system ( DC) 12V og holde spenningen i et visst område.
Spenningsregulatoren er også ansvarlig for å sørge for at batteriet lades og at lyspærene ikke brenner ut.
Hvordan vet jeg om ladekontrolleren kan være defekt ?
- Lyspærer fortsetter å brenne ut.
- Frontlykter blir lysere og mørkere.
- Batteriet er konstant tomt.
Produktet som tilbys er et tilbehør eller reservedel og derfor ikke et originalt produkt fra kjøretøyprodusenten.
Informasjonen fra kjøretøyprodusenten tjener kun til å bestemme produktet som tilbys som tilbehør eller reservedel. avklare hvilket kjøretøy produktet som tilbys passer for.
Garanti>>
Retur: Kunder har rett til å be om retur innen 60 dager etter mottak av produktet.
24 timer - Eksperter online : Løs installasjons- og produktproblemer