Beskrivelse
Spenningsregulator egnet for Piaggio APE TM 703 FL2 CAR P703 MP P501 P601 404070655
Funksjoner:
Originalutstyrsprodusentens kvalitet (OEM), direkte erstatning for din originale del.
Den passer perfekt og er klar for umiddelbar montering.
Bruk alltid tetningsmiddel når du monterer kabelnippelen.
Alle sendte produkter testes.
Instruksjoner er IKKE inkludert.
Spesifikasjoner:
Tilstand: Brukt del, 100 % ny
Antall: 1 stk
Type: Spenningsregulator
Delenummer:
404070655
(Sammenlign alltid delenummerene med deletegningene og lag passende kryssreferanser.)
(Dette er IKKE en originaldel. OEM-delenumrene brukes kun til produktidentifikasjon og sammenligning.)
Passer for merke/modell/år:
Passer til Piaggio APE TM 703 FL2 CAR P703 MP P501 P601
Passer til Piaggio APE™ P703 P703V FL2 220 1984-2005
Passer til Piaggio APE TM P703 FL2 220 1999-2007
Passer til Piaggio APE TM 220 2009-2016
Passer til Piaggio APE TM P602 220 1982-1983
Passer til Piaggio APE MP P501 P601 220 1978-1996
Passer til Piaggio APE CAR P2 P3 220 1978-1985
(Kompatibilitetstabellen er kun ment som referanse!!!)
(Vennligst sammenlign den defekte enheten din med bildet vi har vist deg for å sjekke kompatibiliteten.)
Pakken inkluderer:
1x regulator
Note:
Tegn på at regulatoren din må byttes ut:
Avhengig av installasjonsstedet kan regulatoren/likeretteren lett overopphetes. Andre årsaker til en defekt regulator/likeretter ligger i batteriet. Jordforbindelser er avgjørende for riktig spenning. Feil spenning kan føre til at regulatoren/likeretteren overopphetes. Dårlige jordforbindelser, korroderte batteripoler eller løse eller defekte batteriforbindelser kan også føre til spenningsfeil.
Vanligvis er det to måter regulatorlikeretteren kan svikte på:
Det første problemet gjelder ødelagte dioder, noe som fører til utlading av batteriet. Symptomer som svake frontlykter og startvansker kan tyde på et defekt batteri. Det er imidlertid lurt å sjekke spenningen med et voltmeter i stedet for å stole utelukkende på symptomene. Hvis spenningen faller under 13 volt, vil motorsykkelen tømme batteriet, og motoren vil til slutt stoppe. Sjekk også for dårlige tilkoblinger og korrosjon; disse kan også forårsake spenningsproblemer.
Den andre mulige årsaken er en utbrent shuntregulator. I dette tilfellet kan ikke regulatorlikeretteren lenger regulere spenningen, noe som fører til overlading av batteriet. Et voltmeter er også nyttig for diagnose her. Avlesninger over 17 volt indikerer vanligvis at regulatorlikeretteren ikke omdanner overskuddsenergien riktig. Denne overspenningen kan føre til at frontlyktene lyser ekstremt sterkt og til slutt brenner ut.
Produktet som tilbys er tilbehør eller reservedel og derfor ikke et originalt produkt fra bilprodusenten.
Navnet på bilprodusenten oppgis kun for å identifisere produktet som tilbys som tilbehør eller reservedel, for å avklare hvilket kjøretøy det tilbudte produktet passer for.
Garanti:
Retur: Kunder har rett til å be om retur innen 60 dager etter at de har mottatt produktet.
24-timers ekspert online-service: Vi løser dine installasjons- og produktproblemer.