Beskrivelse
Spenningsregulator likeretter egnet for Honda CRM250 MK1 MK2 CRM 250 R RR MD24 1989-1993
Funksjoner:
Direkte erstatning for den originale enheten din.
Plug-and-play, direkte installasjon, enkel installasjon.
Ingen montering nødvendig.
Høyere kvalitet på elektriske komponenter.
Forbedret kjøleribbe og forbedret ladekapasitet.
Kvaliteten overgår eller matcher kvaliteten på OEM-utstyr.
Alle leverte produkter testes.
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100 % splitter ny
Antall: 1 stk
Type: Spenningsregulator/likeretter
Andre spesifikasjoner:
Antall ledninger: 5
Antall plugger: 2
Antall penner: 5
Delenummer:
31600-KAE-871
Passer for merke/modell/år:
Passer til Honda CRM250 MK1 (MD24) 1989-1990
Passer til Honda CRM250 MK2 (MD24) 1991-1993
(Kompatibilitetstabellen er kun for referanse!!!)
(Vennligst sammenlign den defekte enheten din med bildet vi har vist deg for å finne ut om den passer)
Pakken inneholder:
1x Spenningsregulator likeretter
EN MERKNAD!
Før du installerer den nye likeretteren;
Sjekk statorens vekselstrømutgang.
Skift ut eventuelle brente eller korroderte kontakter på statoren og regulatoren/likeretteren.
Sjekk og reparer eventuelle smeltede ledninger.
Bruk dielektrisk fett som tåler høye temperaturer på alle kontakter.
Hvordan skiller man en CDI-boks med AC-tenning fra en CDI-boks med DC-tenning?
Hvis frontlysene slås på uten at motoren går (kun med nøkkelen i tenningen), er det et likestrømssystem. Med et vekselstrømssystem må motoren gå for å slå på frontlysene. En annen indikator er om motoren kun kan kjøres på batteristrøm. Hvis den går uten batteri, er det et vekselstrømssystem.
Hva gjør spenningsregulatoren?
Funksjonen til denne regulatoren er å konvertere vekselspenningen (AC) som genereres av dynamoen til likespenningen (DC) på 12 V som brukes i kjøretøyets elektriske system, og å holde spenningen innenfor et visst område.
Spenningsregulatoren er også ansvarlig for at batteriet lades og at lyspærene ikke brenner ut.
Hvordan vet jeg om ladekontrolleren kan være defekt?
- Glødepærer fortsetter å brenne ut.
- Frontlysene blir sterkere og svakere.
- Batteriet er konstant dødt.