Beskrivelse
Spenningsregulator likeretter egnet for Honda CRM250 MK1 MK2 CRM 250 R RR MD24 1989-1993
Funksjoner:
Direkte erstatning for din originale enhet.
Plug and play, direkte passform, enkel installasjon.
Ingen montering nødvendig.
Elektriske komponenter av høyere kvalitet.
Forbedret kjøleribbe og forbedret ladeevne.
Kvaliteten overgår eller er lik OEM-utstyret.
Alle produkter som sendes er testet.
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100 % splitter ny
Antall: 1 PC
Type : Spenningsregulator / likeretter
andre spesifikasjoner:
Antall ledninger: 5
Antall kontakter: 2
Antall pinner: 5
Reservedelnummer:
31600-KAE-871
Passer merke/modell/år:
Passer for Honda CRM250 MK1 (MD24) 1989-1990
Passer for Honda CRM250 MK2 (199250 MK2)
(Kompatibilitetstabellen er kun for referanse!!!)
(Sammenlign med den ødelagte enheten og bildet vi ga for å bestemme montering)
Pakken inkluderer:
1x spenningsregulator likeretter
MERK!
Kontroller stator AC-utgang.
Skift ut eventuelle brente eller korroderte kontakter på statoren og regulatoren/likeretteren.
Sjekk og reparer alle smeltede ledninger.
Bruk høytemperatur dielektrisk fett på alle koblinger.
Hvordan skille en CDI-boks med AC-tenning fra en CDI-boks med DC-tenning?
Dersom frontlysene tennes uten at motoren går (kun med nøkkelen på) er det et likestrømssystem. Med et AC-system må motoren gå for å slå på frontlysene. En annen ledetråd er at hvis motoren bare kan kjøre på et batteri, er det et DC-system. Går den uten batteri er det et AC-system.
Hva gjør spenningsregulatoren?
Denne regulatoren har jobben som er gjort av Den dynamo-genererte vekselspenningen (AC) konverteres til likespenningen (DC) på 12 V som brukes i kjøretøyets elektriske system, og spenningen holdes innenfor et visst område.
spenningsregulator er også ansvarlig for å sørge for at batteriet er ladet og at lyspærene ikke brenner ut.
Hvordan vet jeg om laderegulatoren kan være defekt?
- Lyspærer fortsetter å brenne ut.
- Frontlyktene blir lysere og mørkere.
- Batteriet er konstant tomt.