Beskrivelse
Egenskaper:
100 % helt ny, aldri montert
Vakker anodisert finish og CNC-maskinert
Krever M10 banjoslange og hovedbremsesylinder
Punkt 4-væske kreves
Vennligst bekreft om sykkelmotoren din kan bruke denne sylinderen før du kjøper, og det krever noe teknologi for dette modifikasjonsarbeidet
Pumpen under hodet på ankerhodet er silkeaktig, kan justere et bredt spekter av lengder av avstanden, justere posisjonen i henhold til modellen, stram tråden med lim og forhindre løs posisjonsendring. Ankerhodet til noen kjøretøy er U-plate (som Suzuki King GS125-maskin), så lenge U-platen er tatt, som er installert på pumpehodeenden
Fast lang skruepumpe under M10 standard , og det justerbare området er langt, egnet for de fleste modifiserte clutch- og bremselinjemodeller, men noen modeller (som King GS125-maskinen) med den opprinnelige faste posisjonen til bilens trekkhode er silkeaktige
1: Fyll først bremseoljepumpen under liggeflaten, du har ingen luft, silkemunnen er veldig stor, det kan sees at det var en boble
2: Se over skrue, slange med gode Roterende skruer, ikke stram til, skruesidehull kan være utsatt
3: Dette er nøkkelen, pass på å se bra ut. Koble til pumpen og slangen og høyt opp oljekoppen til oljepumpen, trykk deretter tilfeldig flere ganger (10). Hvis du ikke strammer til skruehullet, vil bremseoljen renne ut, deretter låseskruen og eksos
4: Hydraulisk clutchuttak Komplette inspeksjonsmetoder: Skyv pumpen under vaieren til pumpehuset , trykk for hånd på pumpehåndtaket, flytt tuppen av håndtaket ca. 3 cm, ikke elt ned, er riktig. (Trykk på håndtaket til trykket ikke går ned, det er ca. 3 cm avstand fra styret, eksosen er ferdig, men lasting er feilsøking), lasting, må trekke ledningen helt ut, tilbake under den faste pumpen, (vær oppmerksom Pass på å løsne clutchhåndtaket, ledningen helt strukket)
Spesifikasjon:
Fargealternativer: Sort/Rød/Sølv/Gull
Materiale: 6061-T6 aluminium
Bruk høykvalitets tetningssett og lang levetid.
Pakken inkluderer:
Én hydraulisk clutchsylinderstang som vist
Installasjonsinstruksjoner følger IKKE med
Garanti:
Returer: Kunder har rett til å be om retur innen 60 dager etter mottak av produktet
24-timers ekspert online: Løs installasjons- og produktproblemer
100 % helt ny, aldri montert
Vakker anodisert finish og CNC-maskinert
Krever M10 banjoslange og hovedbremsesylinder
Punkt 4-væske kreves
Vennligst bekreft om sykkelmotoren din kan bruke denne sylinderen før du kjøper, og det krever noe teknologi for dette modifikasjonsarbeidet
Pumpen under hodet på ankerhodet er silkeaktig, kan justere et bredt spekter av lengder av avstanden, justere posisjonen i henhold til modellen, stram tråden med lim og forhindre løs posisjonsendring. Ankerhodet til noen kjøretøy er U-plate (som Suzuki King GS125-maskin), så lenge U-platen er tatt, som er installert på pumpehodeenden
Fast lang skruepumpe under M10 standard , og det justerbare området er langt, egnet for de fleste modifiserte clutch- og bremselinjemodeller, men noen modeller (som King GS125-maskinen) med den opprinnelige faste posisjonen til bilens trekkhode er silkeaktige
1: Fyll først bremseoljepumpen under liggeflaten, du har ingen luft, silkemunnen er veldig stor, det kan sees at det var en boble
2: Se over skrue, slange med gode Roterende skruer, ikke stram til, skruesidehull kan være utsatt
3: Dette er nøkkelen, pass på å se bra ut. Koble til pumpen og slangen og høyt opp oljekoppen til oljepumpen, trykk deretter tilfeldig flere ganger (10). Hvis du ikke strammer til skruehullet, vil bremseoljen renne ut, deretter låseskruen og eksos
4: Hydraulisk clutchuttak Komplette inspeksjonsmetoder: Skyv pumpen under vaieren til pumpehuset , trykk for hånd på pumpehåndtaket, flytt tuppen av håndtaket ca. 3 cm, ikke elt ned, er riktig. (Trykk på håndtaket til trykket ikke går ned, det er ca. 3 cm avstand fra styret, eksosen er ferdig, men lasting er feilsøking), lasting, må trekke ledningen helt ut, tilbake under den faste pumpen, (vær oppmerksom Pass på å løsne clutchhåndtaket, ledningen helt strukket)
Spesifikasjon:
Fargealternativer: Sort/Rød/Sølv/Gull
Materiale: 6061-T6 aluminium
Bruk høykvalitets tetningssett og lang levetid.
Pakken inkluderer:
Én hydraulisk clutchsylinderstang som vist
Installasjonsinstruksjoner følger IKKE med
Garanti:
Returer: Kunder har rett til å be om retur innen 60 dager etter mottak av produktet
24-timers ekspert online: Løs installasjons- og produktproblemer