Beskrivelse
Funksjoner:
Direkte erstatning for den originale enheten din.
Plug-and-play, direkte montering, enkel installasjon.
Ingen montering nødvendig.
Elektriske komponenter av høyere kvalitet.
Forbedret kjøleribbe og ladefunksjoner.
Kvaliteten overgår eller matcher kvaliteten på OEM-utstyr.
Alle sendte produkter testes.
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100 % splitter ny
Antall: 1 stk
Strøm: 55 ampere
Type: Spenningsregulator/likeretter
Antall penner: 6
Delenummer:
21066–1038
Utstyr:
Passer til Kawasaki KDX220 KDX220SR 1994-1999
Passer til Kawasaki KLE250 Anhelo 1993–2001
Passer til Kawasaki ZX400 Z400F II 1991-1994
Passer til Kawasaki ZR400C Zephyr 1989-1993
Passer til Kawasaki ZR550B Zephyr 1990-1994
Passer til Kawasaki ZX550A GPZ550 Uni Trak 1984-1988
Passer til Kawasaki ZX750A GPZ750 Uni Trak 1983-1985
Passer til Kawasaki KL600 KLR600 B1-B9 1985-1994
Passer til Kawasaki KL650 KLR650 1987-2007
Passer til Kawasaki KL650B Tengal 1989-1991
Passer til Kawasaki KZ1100 GPZ1100 1981-1982
Passer til Kawasaki ZN1300 Voyager 1983-1988
Passer til Kawasaki KLF220 Bayou 220 1996-2002
Passer til Kawasaki KLF250 Bayou 250 A1-A3 2003-2005
Passer til Kawasaki KLF250 Bayou 250 A6F-A9F 2006-2009
Passer til Kawasaki KLF250 Bayou 250 AAF-ABF 2010-2011
Pakken inneholder:
1x Spenningsregulator likeretter
En melding:
Før du installerer den nye regulatorlikeretteren;
Sjekk statorens vekselstrømutgang.
Skift ut alle brente eller korroderte tilkoblinger på statoren og regulatoren/likeretteren.
Sjekk og reparer eventuelle smeltede kabler.
Bruk dielektrisk fett som tåler høye temperaturer på alle tilkoblinger.
Hvordan skiller man mellom en CDI-boks med AC-tenning og en CDI-boks med DC-tenning?
Hvis frontlysene slås på uten at motoren går (bare med nøkkelen i tenningen), er det et likestrømssystem. I et vekselstrømssystem krever det at motoren går for å slå på frontlysene. En annen indikator er hvis motoren går utelukkende på batteristrøm; det er et likestrømssystem. Hvis den går uten batteri, er det et vekselstrømssystem.
Hva gjør spenningsregulatoren?
Funksjonen til denne regulatoren er å konvertere vekselspenningen (AC) som genereres av dynamoen til likespenningen (DC) 12V som brukes i kjøretøyets elektriske system, og å holde spenningen innenfor et visst område.
Spenningsregulatoren er også ansvarlig for at batteriet lades og at lyspærene ikke brenner ut.
Hvordan vet jeg om ladekontrolleren kan være defekt?
- Glødepærer brenner ut hele tiden.
- Frontlyktene blir lysere og svakere.
- Batteriet er konstant tomt.
Garanti:
Retur: Kunder har rett til å be om retur innen 60 dager etter at de har mottatt produktet.
24-timers online-ekspert: Løs dine installasjons- og produktproblemer
Direkte erstatning for den originale enheten din.
Plug-and-play, direkte montering, enkel installasjon.
Ingen montering nødvendig.
Elektriske komponenter av høyere kvalitet.
Forbedret kjøleribbe og ladefunksjoner.
Kvaliteten overgår eller matcher kvaliteten på OEM-utstyr.
Alle sendte produkter testes.
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100 % splitter ny
Antall: 1 stk
Strøm: 55 ampere
Type: Spenningsregulator/likeretter
Antall penner: 6
Delenummer:
21066–1038
Utstyr:
Passer til Kawasaki KDX220 KDX220SR 1994-1999
Passer til Kawasaki KLE250 Anhelo 1993–2001
Passer til Kawasaki ZX400 Z400F II 1991-1994
Passer til Kawasaki ZR400C Zephyr 1989-1993
Passer til Kawasaki ZR550B Zephyr 1990-1994
Passer til Kawasaki ZX550A GPZ550 Uni Trak 1984-1988
Passer til Kawasaki ZX750A GPZ750 Uni Trak 1983-1985
Passer til Kawasaki KL600 KLR600 B1-B9 1985-1994
Passer til Kawasaki KL650 KLR650 1987-2007
Passer til Kawasaki KL650B Tengal 1989-1991
Passer til Kawasaki KZ1100 GPZ1100 1981-1982
Passer til Kawasaki ZN1300 Voyager 1983-1988
Passer til Kawasaki KLF220 Bayou 220 1996-2002
Passer til Kawasaki KLF250 Bayou 250 A1-A3 2003-2005
Passer til Kawasaki KLF250 Bayou 250 A6F-A9F 2006-2009
Passer til Kawasaki KLF250 Bayou 250 AAF-ABF 2010-2011
Pakken inneholder:
1x Spenningsregulator likeretter
En melding:
Før du installerer den nye regulatorlikeretteren;
Sjekk statorens vekselstrømutgang.
Skift ut alle brente eller korroderte tilkoblinger på statoren og regulatoren/likeretteren.
Sjekk og reparer eventuelle smeltede kabler.
Bruk dielektrisk fett som tåler høye temperaturer på alle tilkoblinger.
Hvordan skiller man mellom en CDI-boks med AC-tenning og en CDI-boks med DC-tenning?
Hvis frontlysene slås på uten at motoren går (bare med nøkkelen i tenningen), er det et likestrømssystem. I et vekselstrømssystem krever det at motoren går for å slå på frontlysene. En annen indikator er hvis motoren går utelukkende på batteristrøm; det er et likestrømssystem. Hvis den går uten batteri, er det et vekselstrømssystem.
Hva gjør spenningsregulatoren?
Funksjonen til denne regulatoren er å konvertere vekselspenningen (AC) som genereres av dynamoen til likespenningen (DC) 12V som brukes i kjøretøyets elektriske system, og å holde spenningen innenfor et visst område.
Spenningsregulatoren er også ansvarlig for at batteriet lades og at lyspærene ikke brenner ut.
Hvordan vet jeg om ladekontrolleren kan være defekt?
- Glødepærer brenner ut hele tiden.
- Frontlyktene blir lysere og svakere.
- Batteriet er konstant tomt.
Garanti:
Retur: Kunder har rett til å be om retur innen 60 dager etter at de har mottatt produktet.
24-timers online-ekspert: Løs dine installasjons- og produktproblemer