6-leder regulator og likeretterenhet, egnet for Suzuki DF8A / DF9.9A / DF25 / DF30 / 32800-95J01 / 32800-95J00

viprhSKU:RRV-A394

Pris:
Spesialpris214,76 NOK

Beskrivelse

6-leder regulator og likeretterenhet, egnet for Suzuki DF8A / DF9.9A / DF25 / DF30 / 32800-95J01 / 32800-95J00

Funksjoner:
Direkte erstatning for den originale enheten.
Plug and play, direkte montering, enkel installasjon.
Ingen montering nødvendig.
Elektriske komponenter av høyere kvalitet.
Forbedret kjøleribbe og ladefunksjoner.
Kvaliteten overstiger eller tilsvarer OEM-utstyr.
Alle produkter som sendes er testet.

Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100% helt ny
Type: Likeretterenhet

Andre spesifikasjoner:
Antall ledninger: 6
Antall plugger: 6
Antall pinner: 6

Kretsdiagram:
Gul AC
Gul AC
Gul AC
Rødt batteri
Svart grunn
Hvit – spenning

Reservedelsnummer:
32800-95J00
32800-95J01

Passer for merke/modell/år:
Passer til Suzuki DF8A 8HP 2010-2017
Passer til Suzuki DF9.9A 9.9HK 2010-2017
Passer Suzuki DF20 V-Twin 20HK 2007-2008
Passer Suzuki DF25 V-Twin 25HP 2006-2013

(Kompatibilitetstabellen er KUN for referanse!!!)
(Sammenlign den med den defekte enheten og bildet vi ga for monteringsbeslutning.)

Pakken inkluderer:
1x 6-leder regulator og likeretterenhet

Note:
Tegn på at regulatoren må byttes:
Avhengig av posisjonen til regulatorlikeretteren, kan komponenten lett overopphetes. Andre årsaker til dårlig regulatorlikerettersenter på batteriet er viktige for god spenning, og dersom det er feil spenning kan regulatorlikeretteren overopphetes. Dårlig jording, korroderte batteripoler og dårlige eller løse batteriforbindelser kan også føre til feil spenning.

Det er generelt to muligheter for at regulatorlikeretteren mislykkes:
Det første problemet innebærer at dioden brenner ut, noe som fører til batteriutladning. På grunn av symptomer som demping av frontlykter og dårlig start, er det lett å vurdere å sjekke spenningen med et voltmeter i stedet for bare å stole på symptomene. Hvis spenningen faller under 13 volt, vil motorsykkelen begynne å tømme batteriet og motoren stopper. Sjekk om tilkoblingene er dårlige og det kan oppstå korrosjon.
Den andre typen feil er en shuntregulatorutbrenthet, der regulatorlikeretteren ikke kan regulere spenningen, noe som resulterer i overlading av batteriet. Også her er et voltmeter nyttig for diagnose. Generelt betyr avlesninger over 17 volt at regulatorens likeretter ikke konverterer overspenningen. Hvis den forsynes riktig, kan overspenningen føre til at frontlyktene blir ekstremt lyse og deretter brenner ut.

Produktet som tilbys er et tilbehør eller en reservedel og er derfor ikke et originalprodukt fra kjøretøyprodusenten.
Bilprodusenten er kun angitt som en indikasjon på tiltenkt bruk av produktet som tilbys som tilbehør eller reservedel for å tydeliggjøre hvilket kjøretøy det tilbudte produktet passer for.

Du kan også like

Nylig sett