Beskrivelse
Funksjon:
1. Nyttig for de fleste asiatiske overliggende kam- og "OHC"-motorer med tannhjulshull større enn 12 mm (1/2") og hullavstand på 19 mm-190 mm (3/ 4"-7,5 mm) ").
2. Brukes til å motholde kamakselen når du fjerner og monterer kjedehjulets holdemuttere og bolter. Brukes også til å motholde og rotere dieselinjeksjonspumpens kjedehjul
3.Denne skiftenøkkelen er av solid stål konstruksjon Det lange håndtaket gjør at teknikeren enkelt kan holde remskiven når du strammer eller løsner monteringsskruene
4. Låsespor på holdepinnene gir brukeren et sikkert grep
Dette spesialverktøyet er nødvendig for å. fjern veivakselbolten - ingen fabrikkverktøy tilgjengelig.
Veivbolten er ekstremt stram og fjerning er i beste fall ekstremt vanskelig, og krever opptil 280 pund dreiemoment for å sette remskiven på riktig plass.
Dette verktøyet lar fabrikkens dreiemoment og gjør jobben mye mindre tidkrevende, både når du fjerner og monterer remskivens bolt.
Produktbeskrivelse:
Størrelse: Samme som bildevisning!
Materiale: høykvalitets 42CrMo stål
Tilpasning:
Kan brukes til universelle OHC-motorer, mens den er egnet for de fleste asiatiske overliggende kammotorer som Toyota, Nissan, Audi, Chrysler, Citroen, Dodge, Ford, Fiat, Peugeot, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan , Renault, Rover (2.0 Diesel), Saab, Seat, Volkswagen, Volvo, Toyota-Camry (3 VZ-FE, 10 MZ-FE), Nissan-Maximas (Va 30 VG-motorer).
Pakke inkluderer:
1 snelleholder og 2 hjelpeskruer
24-timers ekspert på nettet: løs installasjons- og produktproblemer