Beskrivelse
Takk for at du tittet
Dette gjelder for M9R DCi (1995 cc) Euro4 og Euro5 (Vauxhalls er CDTi). Denne lukkeplaten er laget av laserskåret 1,5 mm tykt 304 rustfritt stål og har blitt tromlet for å gjøre den glatt og gi den en oppskrapet overflate for bedre forsegling. Den passer mellom eksosforlengelsesrøret og EGR-kjøleren (se bilder), som holdes på plass av to skruer foran på motoren. Kan også monteres bak ved siden av turboen. Platen skal IKKE monteres på selve EGR-ventilen, da denne har en klaffventil og åpner mot tilkoblingsrøret, noe som kan stoppe bevegelsen og sette den i nødmodus.
Denne platen tenner motorlampen, men bytter ikke til nødmodus. (Et hull i den ville fortsatt slå på EML-en, så det er meningsløst.) Den er forseglet for å gjøre installasjonen enklere.
Passer for M9R-motoren fra 2005, avhengig av modell. Ikke egnet for Euro6 (fra ca. midten av 2017).
Serena, Bluebird Sylphy, X-Trail, Qashqai, Sentra, Teana, Primaster
Renault Clio, Koleos, Laguna, Latitude, Safrane, Megane III, Scenic, Fluence, Trafic
Passer også til Vauxhall Vivaro 2.0L med montert M9R-motor. Passer ikke til senere modeller med Fiat 2.0L-motor.
Fordeler med å blokkere eksosgassresirkulering:
1. Renere motorolje sikrer lengre levetid for motoren.
2. Turboen starter raskere og ved lavere hastigheter)
3. Forhindrer sotavleiringer i innsugningsmanifolden og ventilene, noe som reduserer ytelsen
4. En jevnere kjøring og generelt lavere drivstofforbruk
5. Mindre svart røyk, noe som gjør det enklere å bestå EU-kontrollen
6. DPF/FAP holder seg ren lenger, derfor mindre regenerering
KUN DIESEL
Garanti:
Retur: Kunder har rett til å be om retur innen 60 dager etter at de har mottatt produktet.
24-timers eksperter på nett: Løs dine installasjons- og produktproblemer