Beskrivelse
5-tråds spenningsregulator likeretter egnet for Daelim EFI-modeller SV125 S3 125 SL125U SQ125 S1 125 SV125 SV250 VJ125 VJF125 VJF250 VL125 VL250
Funksjoner:
OEM-kvalitet, direkte erstatning for den originale enheten din.
Perfekt passform og klar til montering.
Bruk alltid tetningsmiddel når du monterer kabelkoblingen.
Alle sendte produkter testes.
Instruksjoner er IKKE inkludert.
Oppmerksomhet:
Denne kontrolleren er ikke egnet for litiumionbatterier! Batteriet eller andre elektriske komponenter kan bli skadet!
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100 % splitter ny
Antall: 1 stk
Type: Spenningsregulator
Ytterligere spesifikasjoner:
Antall ledninger: 5
Antall plugger: 2
Antall pinner: 2 + 3
Sammenlign antall poler og kontakter med den gamle delen før du kjøper.
Delenummer:
31600-BA1-R300
31600-SAB-0000-M1
DAE-31600-SAB-0000-M1
Passer til merke/modell:
Passer til Daelim VJF 125 (Roadwin R)
Passer til Daelim VJF 250
Passer til Daelim VJ 125 Fi (bensininnsprøytning)
Passer til Daelim VL 125 Fi (Daystar drivstoffinnsprøytning) 2013-2018.
Passer til Daelim Otello 125 EFI ABS 2017.
Passer til Daelim SV125, S3 125, S-3 Fi (125)
Passer til Daelim SL125U S1 125
Passer til Daelim S-300 (SV-250) S3 250
Passer til Daelim SN125 EFI.
Passer til Daelim Steezer 125
(Kompatibilitetstabellen er kun ment som referanse!!!)
(Sammenlign den med den defekte enheten din og bildet vi har vist deg for å finne ut om den passer.)
Pakken inneholder:
1x 5-tråds regulatorlikeretter
Note:
Tegn på at regulatoren din må byttes ut:
Avhengig av installasjonsstedet kan regulatorlikeretteren lett overopphetes. Andre årsaker til en defekt regulatorlikeretter ligger i batteriet. Jordforbindelser er avgjørende for god spenning, og hvis det er feil spenning, kan regulatorlikeretteren overopphetes. Dårlig jording, korroderte batteripoler og defekte eller løse batteriforbindelser kan også føre til feil spenning.
Det er i hovedsak to måter regulatorlikeretteren kan svikte på:
Det første problemet involverer en ødelagt diode, noe som fører til utlading av batteriet. Symptomer som dempede frontlykter og dårlig start kan lett føre til antagelsen om at problemet ligger i et defekt batteri. Det er veldig nyttig å sjekke spenningen med et voltmeter i stedet for å stole utelukkende på symptomene. Hvis spenningen faller under 13 volt, vil motorsykkelen begynne å tømme batteriet, og til slutt vil motoren stoppe. Sjekk for dårlige tilkoblinger og korrosjon; disse kan også forårsake spenningsproblemer.
Den andre typen feil er en utbrent shuntregulator, der regulatorlikeretteren ikke lenger kan regulere spenningen, noe som fører til overlading av batteriet. Igjen er et voltmeter nyttig for diagnose. Generelt indikerer imidlertid avlesninger over 17 volt at regulatorlikeretteren ikke konverterer overskuddseffekten ordentlig, og hele overskuddsspenningen kan føre til at frontlyktene blir ekstremt sterke og til slutt brenner ut.
Produktet som tilbys er tilbehør eller reservedel og derfor ikke et originalt produkt fra bilprodusenten.
Bilprodusentens navn oppgis kun for å avgjøre om det tilbudte produktet er et tilbehør eller en reservedel, for å avklare hvilket kjøretøy det tilbudte produktet passer for.
Garanti:
Retur: Kunder har rett til å be om retur innen 60 dager etter at de har mottatt produktet.
24-timers online-eksperter: Løs dine installasjons- og produktproblemer