Beskrivelse
5-tråds spenningsregulator likeretter egnet for DAELIM VC, VS, VL Daystar, VT 125
Funksjoner:
OEM-kvalitet, direkte erstatning for den originale enheten din.
Perfekt passform og klar til montering.
Bruk alltid tetningsmiddel når du monterer kabelkoblingen.
Alle sendte produkter testes.
Instruksjoner er IKKE inkludert.
Oppmerksomhet:
Denne kontrolleren er ikke egnet for litiumionbatterier! Batteriet eller andre elektriske komponenter kan bli skadet!
Spesifikasjoner:
Tilstand: Ettermarked 100 % splitter ny
Antall: 1 stk
Type: Spenningsregulator
Ytterligere spesifikasjoner:
Antall ledninger: 5
Antall plugger: 1
Antall pinner: 5
Vennligst sammenlign antall poler med den gamle delen før kjøp.
Delenummer:
31600-BA5-9000
31600-BA5-9003
DAE-31600-BA5-9003
Passer for merke/modell/år:
Passer til Daelim VL/VL Classic (Daystar).
Passer til Daelim VC125 1996.
Passer til Daelim VS125 1997-1998.
Passer til Daelim VS125 Evolution 1999.
Passer til Daelim VS125 Evo 2000-2004.
Passer til Daelim VS125 modellår 2006.
(Kompatibilitetstabellen er kun ment som referanse!!!)
(Sammenlign den med den defekte enheten din og bildet vi har vist deg for å finne ut om den passer.)
Pakken inneholder:
1x Spenningsregulator likeretter
Note:
Tegn på at regulatoren din må byttes ut:
Avhengig av installasjonsstedet kan regulatorlikeretteren lett overopphetes. Andre årsaker til en defekt regulatorlikeretter ligger i batteriet. Jordforbindelser er avgjørende for god spenning, og hvis det er feil spenning, kan regulatorlikeretteren overopphetes. Dårlig jording, korroderte batteripoler og defekte eller løse batteriforbindelser kan også føre til feil spenning.
Det er i hovedsak to måter regulatorlikeretteren kan svikte på:
Det første problemet involverer en ødelagt diode, noe som fører til utlading av batteriet. Symptomer som dempede frontlykter og dårlig start kan lett føre til antagelsen om at problemet ligger i et defekt batteri. Det er veldig nyttig å sjekke spenningen med et voltmeter i stedet for å stole utelukkende på symptomene. Hvis spenningen faller under 13 volt, vil motorsykkelen begynne å tømme batteriet, og til slutt vil motoren stoppe. Sjekk for dårlige tilkoblinger og korrosjon; disse kan også forårsake spenningsproblemer.
Den andre typen feil er en utbrent shuntregulator, der regulatorlikeretteren ikke lenger kan regulere spenningen, noe som fører til overlading av batteriet. Igjen er et voltmeter nyttig for diagnose. Generelt indikerer imidlertid avlesninger over 17 volt at regulatorlikeretteren ikke konverterer overskuddseffekten ordentlig, og hele overskuddsspenningen kan føre til at frontlyktene blir ekstremt sterke og til slutt brenner ut.
Produktet som tilbys er tilbehør eller reservedel og derfor ikke et originalt produkt fra bilprodusenten.
Bilprodusentens navn oppgis kun for å avgjøre om det tilbudte produktet er et tilbehør eller en reservedel, for å avklare hvilket kjøretøy det tilbudte produktet passer for.
Garanti:
Retur: Kunder har rett til å be om retur innen 60 dager etter at de har mottatt produktet.
24-timers online-eksperter: Løs dine installasjons- og produktproblemer