Kuvaus
Ominaisuudet:
Truck Cam Kit -sarjat ovat erinomainen valinta GM-kuorma-autoihin ja maastoautoihin, joissa on 4,8-, 5,3-, 6,0- tai 6,2-litrainen moottori. Nämä nokka-akselit on suunniteltu lisäämään tehoa tinkimättä alhaisesta vääntömomentista, ja ne ovat hyvä valinta raskaampiin ajoneuvoihin, kuten Silverado, Sierra, Yukon, Tahoe, Suburban, Escalade jne.
Truck Cams on suunniteltu matalalla nostolla, joten tavallisia jousijousia ja OE-työntötankoja voidaan käyttää, mikä tekee niistä markkinoiden edullisimmat kuorma-auton nokat.
Stage II -nokka-akselilla on selvempi tyhjäkäynti ja jopa suurempi keskimääräinen vääntö kuin Stage I -nokka-akselilla, mutta alhaisemman vääntömomentin ja alhaisemman polttoaineen kulutuksen kustannuksella.
Tämä on suurin nokka-akseli, jota suosittelemme käytettäväksi varastossa olevalla 4L60E-muuntimella 4,8L/5,3L:ssä.
Erikoisominaisuudet:
Kunto: 100% upouusi
Nokka-akselin vaihe: vaihe 2
LS-moottorit: 4.8, 5.3, 6.0, 6.2, LQ4, LQ9, LM7
Puskurityyppi: Hydraulinen rulla
LS6 VENTTIILIJOUSET: Jousien tiedot ovat 100 lbs @ 1 800", 285 lbs @ 1 240", kierreliitos @ 1 150", sarja 16.
LS-venttiilin tiivistesarja jauhemaisille metalliohjaimille, joissa on sisäänrakennetut asennoittimet yksittäisille jousille (ei toimi kaksoisjousien kanssa)
LS6 Beehive (.560" isku) venttiilijousisarja (osanumero: SP011-16) tai GM LS6 venttiilijousisarja
Vaihe II nokka-akselin tekniset tiedot: 212/218 .553"/.553" 111
Sopivuus:
99-13 Yleiseen kuorma-autosovellukseen
Pakettiin sisältyy:
1 * V2 Stage 2 Kuorma-auton nokka-akseli
16*.560 LS6 kennoventtiilijousi
16 * LS hatun tiiviste
Käännetty kanssawww.DeepL.com/Translator (ilmainen versio)
Truck Cam Kit -sarjat ovat erinomainen valinta GM-kuorma-autoihin ja maastoautoihin, joissa on 4,8-, 5,3-, 6,0- tai 6,2-litrainen moottori. Nämä nokka-akselit on suunniteltu lisäämään tehoa tinkimättä alhaisesta vääntömomentista, ja ne ovat hyvä valinta raskaampiin ajoneuvoihin, kuten Silverado, Sierra, Yukon, Tahoe, Suburban, Escalade jne.
Truck Cams on suunniteltu matalalla nostolla, joten tavallisia jousijousia ja OE-työntötankoja voidaan käyttää, mikä tekee niistä markkinoiden edullisimmat kuorma-auton nokat.
Stage II -nokka-akselilla on selvempi tyhjäkäynti ja jopa suurempi keskimääräinen vääntö kuin Stage I -nokka-akselilla, mutta alhaisemman vääntömomentin ja alhaisemman polttoaineen kulutuksen kustannuksella.
Tämä on suurin nokka-akseli, jota suosittelemme käytettäväksi varastossa olevalla 4L60E-muuntimella 4,8L/5,3L:ssä.
Erikoisominaisuudet:
Kunto: 100% upouusi
Nokka-akselin vaihe: vaihe 2
LS-moottorit: 4.8, 5.3, 6.0, 6.2, LQ4, LQ9, LM7
Puskurityyppi: Hydraulinen rulla
LS6 VENTTIILIJOUSET: Jousien tiedot ovat 100 lbs @ 1 800", 285 lbs @ 1 240", kierreliitos @ 1 150", sarja 16.
LS-venttiilin tiivistesarja jauhemaisille metalliohjaimille, joissa on sisäänrakennetut asennoittimet yksittäisille jousille (ei toimi kaksoisjousien kanssa)
LS6 Beehive (.560" isku) venttiilijousisarja (osanumero: SP011-16) tai GM LS6 venttiilijousisarja
Vaihe II nokka-akselin tekniset tiedot: 212/218 .553"/.553" 111
Sopivuus:
99-13 Yleiseen kuorma-autosovellukseen
Pakettiin sisältyy:
1 * V2 Stage 2 Kuorma-auton nokka-akseli
16*.560 LS6 kennoventtiilijousi
16 * LS hatun tiiviste
Käännetty kanssawww.DeepL.com/Translator (ilmainen versio)