Kuvaus
Erikoisominaisuus:
1: Valmistettu korkealaatuisesta materiaalista, kestävä ja käytännöllinen käyttää.
2: Magneettinen nopeusanturi on asennettu moottorin hammaskehän koteloon tai vauhtipyörän kellokoteloon.
3: Nopeusanturin kierteitetyn reiän tulee olla kohtisuorassa kampiakselin keskiviivaan nähden.
Hammaskaaren hampaiden keskitettynä. Ankkurointia varten tulisi olla terävä pinta, joka muodostaa tasaisen pinnan.
Moottorin ollessa sammutettuna, ruuvaa nopeusanturia kiinni, kunnes se koskettaa hammaspyörän hammasta, ja käännä sitä sitten ulos 3/4 kierrosta.
Kierrä ja kiinnitä lukkomutterilla. Mitä tahansa rautavaihteistoa voidaan käyttää, kunhan taajuus ja amplitudi säilyvät ennallaan.
Tuloksena olevan signaalin on täytettävä nopeudensäätöyksikön vaatimukset
Kaapeleiden tulee olla kierrettyinä koko pituudeltaan magneettisesta nopeusanturista ohjausyksikköön.
Kaapelit saattavat vaatia suojausta, jos ne ovat yli 3 metriä pitkiä tai jos niihin kohdistuu ulkoisia häiriöitä.
Älä kytke nopeusanturin kaapeleita mihinkään muuhun kuin käytettävään nopeudensäätöyksikköön.
Suojaa ei saa kytkeä nopeusanturin puolelle.
Erityisominaisuudet:
Kunto: 100% upouusi
Alue: 50–5000 Hz
Lämpötila-alue: -20 ℃ Celsius - 60 ℃
Noutopituus: 3125"
Langan pituus: 2,75 tuumaa
Kaapelin pituus: 700"
Kierrekoko: 5/8-18 UNF-2A
Poranterän koko: 37/64
Huomautus:
1. Salli 1–3 mm:n ero manuaalisen mittauksen vuoksi.
2. Valaistus- ja näyttöasetusten erojen vuoksi tuotteen väri voi poiketa hieman kuvista.
Pakkauksen sisältö:
1 x MSP675 nopeusanturi
Takuu:
Palautukset: Asiakkailla on oikeus pyytää palautusta 60 päivän kuluessa tuotteen vastaanottamisesta.
Asiantuntija verkossa 24 tuntia vuorokaudessa: Ratkaise asennus- ja tuoteongelmasi