Kuvaus
Erikoisominaisuus:
1: Valmistettu korkealaatuisesta materiaalista, kestävä ja käytännöllinen käyttää.
2: Magneettinen nopeusanturi on asennettu moottorin rengasvaihteen koteloon tai vauhtipyörän kellon koteloon.
3: Nopeusanturin kierrereiän tulee olla kohtisuorassa kampiakselin keskiviivaa vastaan
keskitetty ketjupyörän hampaiden päälle. Pistepinnassa tulee olla tasainen pinta ankkurointia varten
Kierrä moottorin ollessa sammutettuna nopeusanturi sisään, kunnes se koskettaa hammaspyörän hammasta, ja kierrä se sitten ulos 3/4 matkasta
käännä ja kiinnitä lukkomutterilla. Mitä tahansa rautapyörää voidaan käyttää, kunhan taajuus ja amplitudi säilyvät
tuloksena saadusta signaalista vastaavat vakionopeudensäätimen määrityksiä
Johdot tulee kiertää koko pituudelta magneettisesta nopeusanturista ohjausyksikköön.
Linjat on ehkä suojattava, jos ne ovat yli 3 metriä pitkiä tai jos niissä on ulkoisia häiriöitä.
Älä kytke mitään nopeusanturin kaapeleita mihinkään muuhun kuin käyttämääsi nopeudensäätöyksikköön.
Suojaa ei saa kytkeä nopeusanturin puolelle.
Erikoisominaisuudet:
Kunto: 100% upouusi
Alue: 50-5000 Hz
Lämpötila-alue: -20 ℃ Celsius - 60 ℃
Noukin pituus: 3,125"
Langan pituus: 2,75 tuumaa
Kaapelin pituus: 7,00"
Kierrekoko: 5/8-18 UNF-2A
Poran koko: 37/64
Huomautus:
1. Salli 1-3 mm:n ero manuaalisen mittauksen vuoksi.
2. Valon ja näytön eroista johtuen tuotteen väri voi olla hieman erilainen kuin kuvissa.
Toimituksen sisältö:
1 x MSP675 nopeusanturi
Takuu:
Palautukset: Asiakkaalla on oikeus pyytää palautusta 60 päivän kuluessa tuotteen vastaanottamisesta
24 tunnin asiantuntija verkossa: ratkaise asennus- ja tuoteongelmasi