Kuvaus
Sähköinen CDI-staattorin vauhtipyörän sytytyspuola sopii Suzuki RM125 RM250 RM465 RM500 1974-1986
Ominaisuudet:
Uusi sytytysjärjestelmäsarja, joka sisältää staattorin, vauhtipyörän, sytytyspuolan ja CDI-yksikön.
Helppo koota, ei vaadi muutoksia.
Itsetuottoinen korkeaenerginen CDI-sytytysjärjestelmä.
Staattori on suunniteltu toimimaan moottoriympäristössä.
Staattori tuottaa energia- ja aikasignaalin, joka syöttää yhdistettyä CDI:tä ja tuottaa korkeajännitteisen kipinän, joka on erittäin helppo käynnistää sekä kylmissä että kuumissa olosuhteissa.
Pieni vauhtipyörän massa mahdollistaa nopean kiihtyvyyden.
Kaikki osat ovat erilaisia kuin alkuperäiset osat ja ne on asennettava samanaikaisesti.
Näitä osia ei ole tarkoitettu yksittäisiksi varaosiksi.
Tekniset tiedot:
Kunto: Jälkimarkkina 100% upouusi
Tyyppi: Staattori/CDI/Käämisarja
Staattorilevy: 110 mm
Staattorilevyn kiinnitysreiät: 97 mm
Roottorin ulkohalkaisija: 58 mm
Osanumero:
32900-20420
(Vertaa aina osanumeroita osakaavioihisi ja käytä asianmukaisia ristiviittauksia.)
(Tämä EI ole alkuperäinen osa. Alkuperäisosanumeroita käytetään vain tunnistamiseen ja tuotetyypin vertailuun.)
Sopii merkkiin/malliin/vuosimalliin:
Sopii Suzuki RM80:lle 1977-2001
Sopii Suzuki RM85:een vuosimalleista 2002–2023
Sopii Suzuki RM125:lle 1979-1986
Sopii Suzuki TM125:lle 1973-1975
Sopii Suzuki RM250:lle 1974-1986
Sopii Suzuki RM370:lle 1976–1977
Sopii Suzuki RM400 1978-1980 -malliin
Sopii Suzuki RM465:lle 1981-1982
Sopii Suzuki RM500 1983-1984 -malliin
Seuraavat mallit vaativat asiakaskohtaisia muutoksia:
Sopii Honda CR125:lle 1979-1986
Sopii Honda CR125R 1981-1983 -malleihin
Sopii Kawasaki KX125:lle 1974-1986
Sopii Kawasaki KX250 1974-1981 -malliin
Sopii Kawasaki KX420 1980-1981 -malliin
Tarkista ennen ostamista, että staattorin napojen lukumäärä vastaa meidän napojamme ja että liittimet ja johtosarja näyttävät samalta kuin kuvassa.
(Yhteensopivuustaulukko on vain viitteellinen!!!)
(Vertaa sitä vialliseen laitteeseesi ja toimittamaani kuvaan teknisten tietojen määrittämiseksi.)
Pakkauksen sisältö:
1x Sytytysstaattori
1x vauhtipyörän roottori
1x Sytytyspuola
1x CDI-boksi sytytysyksikkö
TARKKAILLA:
Ennen uuden staattorin asentamista
Tarkista staattorin vaihtovirtalähtö.
Vaihda kaikki palaneet tai syöpyneet liitokset staattorissa ja säätimessä/tasasuuntaajassa.
Tarkista ja korjaa mahdolliset sulaneet kaapelit.
Käytä korkeita lämpötiloja kestävää dielektristä rasvaa kaikissa liitoksissa.
Staattorimme saattaa käyttää eri kaapelin värikoodia kuin alkuperäinen staattorisi.
Kaikki kaapelit on asennettu oikeaan järjestykseen. Älä muuta kaapelien kokoonpanoja.
Tämä staattori on suunniteltu suoraan pistokkeella vaihdettavaksi osaksi ja sitä tulee käyttää sellaisenaan.
Käytä aina lukitusainetta staattoria ruuvattaessa.
Jos staattorissamme on imukäämi, varmista aina oikea ilmarako asennuksen aikana.
Kaikki tuotekuvat ovat tarkkoja. Jos olet epävarma, vertaa tuotettamme alkuperäiseen osaasi.
Akun kunto on tärkeä. Mikään staattori ei voi korvata huonoa tai heikkoa akkua. Jos olet epävarma, lataa akku ja testauta se tai vaihda se yksinkertaisesti.
ALOITA AINA TÄYTEEN LADATULLUT AKKU!
Tarjottu tuote on lisävaruste tai varaosa, eikä siksi ajoneuvon valmistajan alkuperäinen tuote.
Ajoneuvon valmistajan maininta toimii vain suuntaa antavana suuntaa antavana suuntana sen määrittämiseksi, onko tarjottu tuote lisävaruste vai varaosa, jotta voidaan selventää, mihin ajoneuvoon tarjottu tuote sopii.
Takuu:
Palautukset: Asiakkailla on oikeus pyytää palautusta 60 päivän kuluessa tuotteen vastaanottamisesta.
Asiantuntija verkossa 24 tuntia vuorokaudessa: Ratkaise asennus- ja tuoteongelmasi
