Descripción
Regulador rectificador de voltaje de 5 pines apto para Stels ATV Guepard Leopard 600 650 800 850
Características:
Calidad de fabricante de equipo original (OEM), reemplazo directo para su dispositivo original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre un sellador al ensamblar la conexión del prensaestopas.
Todos los productos enviados son sometidos a pruebas.
Las instrucciones NO están incluidas.
Atención:
¡Este controlador no es apto para baterías de iones de litio! ¡La batería u otros componentes eléctricos podrían dañarse!
Presupuesto:
Estado: Producto de posventa, 100% nuevo
Cantidad: 1 pieza
Tipo: Regulador/Rectificador
Especificaciones adicionales:
Número de enchufes: 2
Número de pines: 3 + 2
Por favor, compare el número de polos y conectores con su pieza antigua antes de comprar.
Número de pieza:
T011E020
LU033370
3702001020000
370200-001-0000
370200-102-0000
LU054057
(Utilice el número de pieza para comprobar la compatibilidad con su aplicación).
Adecuado para la marca/modelo:
T011E020
Adecuado para vehículos todoterreno mecánicos rusos PM500, PM650, RM500-2, RM650, RM650-2
LU033370
3702001020000
370200-001-0000
370200-102-0000
Adecuado para Stels ATV Leopard 500/600/650, UTV Dominator 800
LU054057
Adecuado para Stels ATV Guepard 650/800/850
Adecuado para motos de nieve Stels Ermak 600 800, Viking 600 800, Vityaz 800, Wolverine S 800, Ataman 800 SA800T, Rosomaha S 800
(¡La tabla de compatibilidad es solo de referencia!)
(Por favor, compárelo con su dispositivo defectuoso y la imagen que le proporcionamos para determinar si es compatible).
El paquete incluye:
1x regulador rectificador de 5 polos
Nota:
Señales de que su regulador necesita ser reemplazado:
Dependiendo de su ubicación, el regulador rectificador puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de un regulador rectificador defectuoso se encuentran en la batería. Las conexiones a tierra son cruciales para un voltaje correcto, y si este es incorrecto, el regulador rectificador puede sobrecalentarse. Una mala conexión a tierra, terminales de batería corroídos y conexiones de batería defectuosas o sueltas también pueden provocar un voltaje incorrecto.
Básicamente, existen dos formas en que puede fallar el regulador rectificador:
El primer problema suele ser un diodo quemado, lo que provoca la descarga de la batería. Síntomas como luces bajas y dificultad para arrancar pueden llevar fácilmente a pensar que el problema reside en una batería defectuosa. Es muy útil comprobar el voltaje con un voltímetro en lugar de fiarse únicamente de los síntomas. Si el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta comenzará a descargar la batería y, finalmente, el motor se detendrá. Compruebe si hay malas conexiones o corrosión; estas también pueden causar problemas de voltaje.
El otro tipo de falla es un regulador de derivación quemado, donde el regulador rectificador ya no puede regular el voltaje, lo que provoca una sobrecarga de la batería. Nuevamente, un voltímetro es útil para el diagnóstico. Sin embargo, por lo general, las lecturas superiores a 17 voltios indican que el regulador rectificador no está convirtiendo correctamente el exceso de energía, y todo el exceso de voltaje puede hacer que los faros brillen con mucha intensidad y, finalmente, se fundan.
El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y, por lo tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se proporciona únicamente para determinar si el producto ofrecido es un accesorio o una pieza de repuesto, con el fin de aclarar para qué vehículo es adecuado dicho producto.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar la devolución del producto dentro de los 60 días posteriores a su recepción.
Expertos en línea las 24 horas: Solucionan sus problemas de instalación y de producto.
