Descripción
Rectificador regulador de 5 cables, adecuado para Mercury Mercruiser F25 F30 F40 F50 F60 25–60 HP
Características:
Calidad OEM, reemplazo directo de su dispositivo original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre un sellador al montar la conexión del prensaestopas.
Todos los productos enviados son probados.
Las instrucciones NO están incluidas.
Atención:
¡Este controlador no es compatible con baterías de iones de litio! La batería u otros componentes eléctricos podrían dañarse.
Presupuesto:
Condición: Posventa 100% nuevo
Cantidad: 1 pieza
Tipo: Rectificador
Dimensiones:
Longitud: 84 mm
Ancho: 65 mm/2,56 pulgadas
Altura: 25 mm
Distancia entre orificios de montaje: 69,8 mm
Más especificaciones:
Número de cables: 5
Número de enchufes: 2 (2)
Número de pines: 5
Compare la cantidad de pines con su pieza anterior antes de comprar.
Hay dos rectificadores posibles: de 5 y 6 hilos. Asegúrate de que necesitas el de 5 hilos.
Diagrama de circuito:
Fondo negro
Aire acondicionado amarillo
Aire acondicionado amarillo
Batería roja
Gris – Día (Número)
Número de pieza:
854514T1
883071T1
Adecuado para marca/modelo/año:
Para motores fueraborda de 4 tiempos:
Adecuado para Mercury Mercruiser F25 25 HP
Adecuado para Mercury Mercruiser F30 30 HP
Adecuado para Mercury Mercruiser F40 40 HP
Adecuado para Mercury Mercruiser F50 50 HP
Adecuado para Mercury Mercruiser F60 60 HP
(¡La tabla de compatibilidad es solo para referencia!)
(Compárelo con su dispositivo defectuoso y la imagen que le proporcionamos para ayudarle a decidir sobre la instalación).
El paquete incluye:
1 rectificador de 5 cables
Nota:
Señales de que es necesario reemplazar su regulador:
Dependiendo de la posición del rectificador regulador, el componente puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de un rectificador regulador defectuoso en la batería son importantes para un voltaje correcto; si el voltaje es incorrecto, el rectificador regulador puede sobrecalentarse. Una mala conexión a tierra, terminales de batería corroídos y conexiones defectuosas o sueltas también pueden provocar un voltaje incorrecto.
Generalmente hay dos formas en las que puede fallar el rectificador del regulador:
El primer problema se debe a un diodo fundido, lo que provoca la descarga de la batería. Síntomas como la atenuación de las luces delanteras y un arranque deficiente hacen que sea fácil suponer que es necesario comprobar el voltaje con un voltímetro en lugar de basarse únicamente en los síntomas. Cuando el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta comenzará a descargar la batería y el motor acabará calando. Revise los terminales para detectar signos de corrosión.
El otro tipo de falla es un regulador shunt quemado, donde el rectificador del regulador no puede regular el voltaje, lo que provoca una sobrecarga de la batería. Un voltímetro es útil para el diagnóstico. Generalmente, lecturas superiores a 17 voltios indican que el rectificador del regulador no está convirtiendo el sobrevoltaje. Con una fuente de alimentación adecuada, este exceso de voltaje puede causar que las luces delanteras se vuelvan extremadamente brillantes y finalmente se fundan.
El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y por tanto no un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del vehículo se proporciona únicamente como indicación del uso previsto del producto ofrecido como accesorio o pieza de repuesto, para aclarar para qué vehículo es adecuado el producto ofrecido.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar la devolución dentro de los 60 días siguientes a la recepción del producto.
Soporte experto las 24 horas: Resolvemos tus problemas de instalación y producto.