Descripción
Regulador de voltaje rectificador apto para Honda CRM250 MK1 MK2 CRM 250 R RR MD24 1989-1993
Características:
Sustitución directa de su dispositivo original.
Instalación sencilla, conectar y usar.
No requiere montaje.
Mayor calidad de los componentes eléctricos.
Disipador de calor mejorado y capacidad de carga mejorada.
La calidad supera o iguala la de los equipos del fabricante original.
Todos los productos entregados son probados.
Presupuesto:
Estado: Producto de posventa, 100% nuevo.
Cantidad: 1 unidad
Tipo: Regulador/rectificador de voltaje
Otras especificaciones:
Número de cables: 5
Número de enchufes: 2
Número de bolígrafos: 5
Número de pieza:
31600-KAE-871
Adecuado para marca/modelo/año:
Adecuado para Honda CRM250 MK1 (MD24) 1989-1990
Adecuado para Honda CRM250 MK2 (MD24) 1991-1993
(¡La tabla de compatibilidad es solo de referencia!)
(Por favor, compare su dispositivo defectuoso con la imagen que le proporcionamos para determinar la compatibilidad).
El paquete contiene:
1x regulador rectificador de voltaje
¡AVISO!
Antes de instalar su nuevo rectificador;
Compruebe la salida de CA del estator.
Sustituya cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador.
Revise y repare cualquier cable derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura para todos los conectores.
¿Cómo se distingue una centralita CDI con encendido por corriente alterna (CA) de una centralita CDI con encendido por corriente continua (CC)?
Si los faros se encienden sin que el motor esté en marcha (solo con la llave en el contacto), se trata de un sistema de corriente continua (CC). En un sistema de corriente alterna (CA), el motor debe estar en marcha para encender los faros. Otro indicador es si el motor solo puede funcionar con la batería. Si funciona sin batería, se trata de un sistema de CA.
¿Qué función cumple el regulador de voltaje?
La función de este regulador es convertir la tensión alterna (CA) generada por el alternador en tensión continua (CC) de 12 V utilizada en el sistema eléctrico del vehículo y mantener la tensión dentro de un cierto rango.
El regulador de voltaje también se encarga de garantizar que la batería se cargue y que las bombillas no se fundan.
¿Cómo puedo saber si el controlador de carga podría estar defectuoso?
- Las bombillas incandescentes se funden constantemente.
- Los faros se vuelven más brillantes y más tenues.
- La batería está constantemente descargada.