Descripción
Rectificador regulador de voltaje de 12v y 4 pines para ciclomotor ATV de 4 tiempos GY6 QMB139 50cc 150cc
Características:
Reemplazo directo para su dispositivo original.
Plug and play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere ensamblaje.
Mayor nivel de componentes eléctricos.
Capacidades de carga y disipador de calor mejoradas.
La calidad supera o cumple con los equipos OEM.
Todos los productos enviados son probados.
Presupuesto:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 unidad
Tipo: Regulador/Rectificador de voltaje
Pines: 4 pines
Equipo:
Adecuado para la mayoría de scooters, ciclomotores, vehículos todo terreno, karts y buggies con motores GY6 de 4 tiempos (QMA, QMB) de 50 cc a 150 cc.
Como SunL, Kazuma, TaoTao, Roketa, JCL, Lance, Baja, Coolster, TGB, TNG, Tank, Redcat, Giovanni, Wildfire, Xtreme, Seaseng.
(¡¡¡La tabla de compatibilidad es SÓLO como referencia!!!)
(Compare con su dispositivo defectuoso y la imagen que le proporcionamos para decidir la configuración)
No compre si el suyo se ve diferente, no encajará.
El paquete incluye:
1x rectificador regulador de voltaje
UN AVISO:
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conexión quemada o corroída en el estator y el regulador/rectificador.
Verifique y repare los cables derretidos.
Utilice grasa dieléctrica para altas temperaturas en todas las conexiones.
¿Cómo se diferencia entre una caja CDI alimentada por CA y una caja CDI alimentada por CC?
Si los faros se encienden sin el motor en marcha (solo con la llave puesta), es un sistema DC. Con el aire acondicionado, el motor debe estar en marcha para encender las luces. Otra nota es que si el motor solo funciona con batería, es CC. Si funciona sin batería, es un sistema de CA.
¿Qué hace el regulador de voltaje?
Este regulador tiene la tarea de convertir la tensión alterna (CA) generada por el generador en tensión continua (CC) de 12 V utilizada en el sistema eléctrico del vehículo y mantener la tensión dentro de un rango determinado.
El regulador de voltaje también se encarga de que la batería esté cargada y las bombillas no se fundan.
¿Cómo sé si el controlador de carga puede estar defectuoso?
- Las bombillas se queman todo el tiempo.
- Los faros se vuelven más brillantes y más oscuros.
- La batería está constantemente vacía.
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conexión quemada o corroída en el estator y el regulador/rectificador.
Verifique y repare los cables derretidos.
Utilice grasa dieléctrica para altas temperaturas en todas las conexiones.
Características:
Reemplazo directo para su dispositivo original.
Plug and play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere ensamblaje.
Mayor nivel de componentes eléctricos.
Capacidades de carga y disipador de calor mejoradas.
La calidad supera o cumple con los equipos OEM.
Todos los productos enviados son probados.
Presupuesto:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 unidad
Tipo: Regulador/Rectificador de voltaje
Pines: 4 pines
Equipo:
Adecuado para la mayoría de scooters, ciclomotores, vehículos todo terreno, karts y buggies con motores GY6 de 4 tiempos (QMA, QMB) de 50 cc a 150 cc.
Como SunL, Kazuma, TaoTao, Roketa, JCL, Lance, Baja, Coolster, TGB, TNG, Tank, Redcat, Giovanni, Wildfire, Xtreme, Seaseng.
(¡¡¡La tabla de compatibilidad es SÓLO como referencia!!!)
(Compare con su dispositivo defectuoso y la imagen que le proporcionamos para decidir la configuración)
No compre si el suyo se ve diferente, no encajará.
El paquete incluye:
1x rectificador regulador de voltaje
UN AVISO:
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conexión quemada o corroída en el estator y el regulador/rectificador.
Verifique y repare los cables derretidos.
Utilice grasa dieléctrica para altas temperaturas en todas las conexiones.
¿Cómo se diferencia entre una caja CDI alimentada por CA y una caja CDI alimentada por CC?
Si los faros se encienden sin el motor en marcha (solo con la llave puesta), es un sistema DC. Con el aire acondicionado, el motor debe estar en marcha para encender las luces. Otra nota es que si el motor solo funciona con batería, es CC. Si funciona sin batería, es un sistema de CA.
¿Qué hace el regulador de voltaje?
Este regulador tiene la tarea de convertir la tensión alterna (CA) generada por el generador en tensión continua (CC) de 12 V utilizada en el sistema eléctrico del vehículo y mantener la tensión dentro de un rango determinado.
El regulador de voltaje también se encarga de que la batería esté cargada y las bombillas no se fundan.
¿Cómo sé si el controlador de carga puede estar defectuoso?
- Las bombillas se queman todo el tiempo.
- Los faros se vuelven más brillantes y más oscuros.
- La batería está constantemente vacía.
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conexión quemada o corroída en el estator y el regulador/rectificador.
Verifique y repare los cables derretidos.
Utilice grasa dieléctrica para altas temperaturas en todas las conexiones.